對于特斯拉的成功，業(yè)內人士認為已經不是簡單的概念性炒作。

招商證券研究員張良（財苑）勇表示，特斯拉成功的實質是對現(xiàn)有電池材料的極限應用，即憑借先進的電源管理系統(tǒng)等技術優(yōu)勢在當前電池材料水平的基礎上做出了滿足市場需求的產品，其完善的“全產業(yè)鏈服務”理念從根本上打消了消費者購買和使用的顧慮，撬動了行業(yè)發(fā)展。

特斯拉具有三宗“最”。第一，先進的電源管理系統(tǒng)。從技術角度分析，特斯拉電動車中最核心的就是先進的電源管理系統(tǒng)。通過逐級管理分解管理難度，特斯拉完美解決了大數(shù)目電源管理的問題。

第二，全產業(yè)鏈服務模式。其中最值得關注的有兩點：一是特斯拉老板Elon Musk的另一家上市公司Solarcity提供家庭充電器安裝服務；二是電池提供8年不限里程保修。

第三，高端滲透戰(zhàn)略先做高端產品，再做行業(yè)基數(shù)。對比競爭對手美國 Coda公司的衰敗，事實證明特斯拉從高端向低端滲透的戰(zhàn)略選擇非常正確，全力打造高端車型吸引眼球，證明電動車路線的“可行性”，然后向低端滲透，可以預期下一代特斯拉電動車投放市場將是公司大基數(shù)效應的開端。

鋰電池項目成香餑餑

面對鋰電池持續(xù)升溫，A股上市公司已按捺不住投資的沖動。近期大東南表示將投資近8億元進軍動力鋰電池領域。資料顯示，公司全資子公司綠海新能源公司擬投資近8億元建設“年產3億Ah高能動力鋰離子電池建設項目”。該項目雖為公司鋰電池隔離膜項目的衍生產業(yè)，但為公司首次進入鋰電池行業(yè)。公司股價連續(xù)兩天漲停。

大東南人士稱，他們之所以巨資投向該項目，主要是源于對行業(yè)前景十分看好。據(jù)悉，該項目總投資為7.96億元，其中固定資產投資5.86億元，建設期利息3000萬元，流動資金1.8億元。項目資金來源主要為企業(yè)自有資金2.96億元以及銀行貸款5億元。

今年以來擬投資鋰電池項目的公司還有中材科技 .5月31日，中材科技公告稱，中材科技膜材料公司擬投資10707.60萬元建設“年產2000萬平方米鋰電池隔膜生產線”項目。根據(jù)公司編制的項目可行性研究報告 ，項目預計可實現(xiàn)年均銷售收入11571.43萬元，年均利潤總額3412.28萬元，總投資收益率33.22%。

機構布局鋰電池

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，兩市鋰電池相關概念股約有21家，其中持有機構家數(shù)最多的前十大公司分別為德賽電池 (28)、杉杉股份 (10)、成飛集成 (10)、天齊鋰業(yè) (10)、欣旺達 (10)、江蘇國泰 (9)、中信國安 (9)、大東南(8)、眾和股份 (7)、江特電機 (7)；相對于去年末，機構增持數(shù)量最多的前五位公司分別為億緯鋰能 (6081萬股)、眾和股份(529萬股)、新宙邦 (291萬股)、天齊鋰業(yè)(235萬股)、金瑞科技 (197萬股)；機構持股占流通股比例最大的前十位公司分別為德賽電池(65.17%)、成飛集成(60.32%)、*ST上控(58.02%)、江蘇國泰(56.03%)、中信國安(46.46%)、金瑞科技(45.96%)、江特電機(42.42%)、億緯鋰能(41.25%)、欣旺達(40.30%)、杉杉股份(39.59%)。

如果從業(yè)績角度看，有不少于10家機構看好欣旺達、贛鋒鋰業(yè) 、南都電源 、天齊鋰業(yè)、新宙邦這五家公司；而機構預計2014年PE低于30倍的公司則包括圣陽股份 、江蘇國泰、南都電源、杉杉股份、新宙邦、欣旺達、德賽電池、億緯鋰能。