在多重利好消息的推動(dòng)下,新能源車正在從夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí),充電設(shè)備作為產(chǎn)業(yè)鏈的上游,發(fā)展空間廣闊。

中德兩國聯(lián)手統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 新能源車充電產(chǎn)業(yè)提速

隨著中德加快技術(shù)合作,國網(wǎng)啟動(dòng)第三輪招標(biāo),我國新能源汽車配套的充電產(chǎn)業(yè)鏈有望吸引更多的社會(huì)資本。

8日,來華訪問的德國總理默克爾在清華大學(xué)發(fā)表關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的演講,并啟動(dòng)中德電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目,工信部部長苗圩出席項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。據(jù)悉,中德兩國將在電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)方面開展合作,統(tǒng)一相關(guān)接口標(biāo)準(zhǔn),寶馬、奧迪、大眾、奔馳、長安、北汽及華晨均參與其中,并將提供試驗(yàn)用車。

與之相呼應(yīng),A股的充電板塊午盤起再度活躍,龍頭奧特迅漲幅超過5%。

據(jù)介紹,目前世界上電動(dòng)車的直流快充模式共有四個(gè)標(biāo)準(zhǔn),分別為歐標(biāo)、美標(biāo)、中標(biāo)和日標(biāo),不利于電動(dòng)車規(guī)?;l(fā)展,也不利于電動(dòng)車企業(yè)的海外發(fā)展。而中德兩國在充電標(biāo)準(zhǔn)上的聯(lián)手,將對(duì)推動(dòng)世界電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一作出積極影響。

此外,上證報(bào)記者獲悉,國網(wǎng)充換電設(shè)備第三批招標(biāo)已于近期啟動(dòng),其中充電設(shè)備招標(biāo)2304套,10KV電動(dòng)汽車充換電監(jiān)控系統(tǒng)8套,換電系統(tǒng)2套,充電設(shè)備市場(chǎng)擴(kuò)容在即。

對(duì)比來看,此次電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的招標(biāo)計(jì)劃,較前兩次沒有太大的變化,業(yè)內(nèi)人士由此預(yù)期中標(biāo)公司主要還是許繼電氣、國電南瑞、奧特迅、萬馬股份、賽為智能等。

事實(shí)上,隨著國網(wǎng)的充電設(shè)備市場(chǎng)向民營資本打開,像萬馬股份這樣的民營企業(yè)將獲得機(jī)遇。以萬馬股份為例,其擁有多年技術(shù)積累,不僅在國網(wǎng)的第一次招標(biāo)中中標(biāo),并已入選第二次的招標(biāo)。

更值得關(guān)注的是,中央財(cái)政補(bǔ)貼充電設(shè)施政策也有望加快落地。一些民營充電設(shè)備制造商曾在接受記者采訪時(shí)呼吁,在電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)土地征用、項(xiàng)目審批、財(cái)政補(bǔ)貼等方面給予政策上的大力支持。

在多重利好消息的推動(dòng)下,新能源車正在從夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí),充電設(shè)備作為產(chǎn)業(yè)鏈的上游,發(fā)展空間廣闊。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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