圖/長安汽車

7月8日，長安汽車（000625）披露2019年6月份產、銷快報，6月公司產量合計125,199輛，同比下降28.87%；銷量141,655輛，同比下降24.83%。1-6月，累計產量827,985輛，同比下降29.05%；累計銷量825,208兩年，同比下降31.65%。其中，長安新能源銷量約為1.1萬輛，1-6月累計銷量為2.86萬輛。

數據顯示，長安品牌6月銷售新車6.88萬輛，同比微跌0.78%，1-6月累計銷售新車39.19萬輛，同比下滑26.07%。長安福特6月銷售新車1.61萬輛，同比下滑44.49%，1-6月累計銷售新車約7.52萬輛，同比下滑67%；長安馬自達6月銷售新車9644輛，同比下滑20.23%，1-6月累計銷售新車6.12萬輛，同比下滑32.22%；江鈴控股6月銷售新車2.36萬輛，同比下滑45.99%，1-6月累計銷售新車14萬輛，同比下滑22.98%。

值得注意的是，長安汽車總裁朱華榮在2019世界新能源汽車大會上指出，補貼退坡時代，熬過去就是春天，電動汽車將在2023年進入爆發(fā)階段。在談到長安汽車在新能源汽車產業(yè)的發(fā)展規(guī)劃時，朱華榮表態(tài)，“香格里拉”計劃是長安汽車的重中之重，計劃到2025年，新能源汽車銷量占比超過25%。

日前，長安汽車向上海聯合產權交易所申請暫時終止公司全資子公司新能源科技公司公開掛牌增資事項。同時表示，長安汽車將進一步優(yōu)化新能源科技公司混改方案，擇機引入社會資本，增強新能源科技公司核心競爭力，穩(wěn)步推進公司新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”。