業(yè)內(nèi)人士介紹，早在8年前，東莞便開始系統(tǒng)調(diào)研全市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，并提出發(fā)展汽車整車產(chǎn)業(yè)和零部件的思路。2010年東莞與佛山對一汽大眾整車項
業(yè)內(nèi)人士介紹，早在8年前，東莞便開始系統(tǒng)調(diào)研全市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，并提出發(fā)展汽車整車產(chǎn)業(yè)和零部件的思路。2010年東莞與佛山對一汽大眾整車項目進行激烈爭奪，最終該項目花落佛山。據(jù)媒體報道，在2011年3月召開的“廣東大型系列招商活動(國內(nèi)知名民企)東莞市動員會議”上，東莞政府高層還專門總結(jié)了錯過一汽大眾整車項目的經(jīng)驗教訓(xùn)。到了2014年，東莞在整車項目方面仍然留有一個需要填補的空白。
按照計劃，康美特宏遠汽車項目建設(shè)期為5年，分三期開發(fā)。一期總投資10億元人民幣，計劃完成主體生產(chǎn)廠房和研發(fā)中心大樓，屆時將形成一條高水平的豪華大中型客車的完整生產(chǎn)線。
袁雄斌介紹說，該項目一期項目有望在明年年初正式啟用。屆時，東莞或許將正式告別沒有整車制造項目的歷史。
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