中新網北京7月2日電 來自相關行業(yè)的專家2日在北京呼吁盡快建立電動自行車廢舊鋰電池回收機制。

中國消費者協(xié)會、國際銅業(yè)協(xié)會2日在北京舉辦“環(huán)保健康安全出行——電動自行車消費大家談”，來自國家工商總局、環(huán)保部、中國自行車協(xié)會、中國電池工業(yè)協(xié)會、中國人民公安大學等部門的專家在發(fā)言中表示，電動自行車在生產和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，相關行業(yè)應從履行社會責任的角度，本著“誰生產誰負責”的原則，加強對鉛酸電池的生產及回收管理，確保將環(huán)境代價降到最低。

與會專家和業(yè)界人士呼吁，政府有關部門對電動自行車鋰電池產品予以政策支持，盡快建立起對電動自行車廢舊鋰電池的回收機制。

在當日的會議上，主辦方發(fā)布的《電動自行車消費網上調查報告》顯示，逾六成的受訪者認為電池質量問題最為突出；71.9%的受訪者認為鋰電池更環(huán)保；在對電動自行車綠色出行方式的認同感方面，92.9%的受訪者認為電動自行車是綠色出行方式；在電動自行車對生活環(huán)境改善的積極作用評價方面，44.7%的受訪者認為電動自行車可減少擁堵；近七成受訪者認為騎乘電動自行車有利于節(jié)能減排；47.1%受訪者認為騎乘電動自行車可降低城市噪音污染；近五分之一的受訪者認為騎乘電動自行車可降低惡性交通事故的發(fā)生幾率。

主辦方與中國自行車協(xié)會共同發(fā)起電動自行車消費倡議，呼吁各方面關注環(huán)保問題，尤其是在廢舊電池回收方面，從源頭上杜絕隨意丟棄、處置廢舊電池造成的環(huán)境危害。據了解，目前中國電動自行車擁有量達1.3億輛。