據(jù)分析師介紹，由于百度以及其他中國公司對于硅谷的大規(guī)模投資，其他移動出行初創(chuàng)公司也大大收益，公司市值也逐漸上升。

人工智能的關(guān)鍵

中國的后起之秀們現(xiàn)在已經(jīng)遍布了舊金山灣區(qū)。硅谷誕生地——帕洛阿爾托（Palo Alto）現(xiàn)在儼然變成了包括金沙江創(chuàng)投（GSR Ventures）、真格基金（ZhenFund）在內(nèi)的中國投資公司們的金融中心。

毗鄰的門洛帕克（Menlo Park）作為美國企業(yè)的金融中心，也迎來了中國車企——上汽集團。在門洛帕克，上汽建有一個技術(shù)中心，其中還包含了集團的投資部門。同時，由中國支持的Lucid Motors也在門洛帕克建有辦公室，研發(fā)自動駕駛以及電動汽車技術(shù)。

和米資本（Hemi Ventures）管理合伙人谷懿表示：“目前是整個行業(yè)，而不是一家公司在發(fā)力使自動駕駛變成現(xiàn)實。這可不僅僅是花錢，這是關(guān)于打造出一款真正的產(chǎn)品，一款消費者愿意花錢購買的產(chǎn)品?！?/p>

至于何時百度會提交出這么一款產(chǎn)品，一切都還處于未知之中。在中國，由于假藥以及租賣貼吧事件，百度的核心廣告業(yè)務遭受了大幅下滑，公司其他一些投資也遭受了損失?，F(xiàn)在看來，百度正在將關(guān)注重點轉(zhuǎn)移到人工智能領(lǐng)域，而自動駕駛是其中的一項重要應用。

百度并未公布將如何通過開放源代碼式的阿波羅計劃盈利，但公司表示，將在平臺內(nèi)融入云端數(shù)據(jù)服務，這與谷歌的安卓智能手機操作系統(tǒng)類似。百度極有可能將會在7月5日召開的百度AI開發(fā)者大會（Baidu Create 2017）上公布其阿波羅計劃的更多細節(jié)，以及第一批自動駕駛整車合作伙伴。

而有分析師評論稱，這很有可能是技術(shù)導向從加州轉(zhuǎn)向中國的一個轉(zhuǎn)折點，對于硅谷人才的依賴不會被消除殆盡，但是，隨著中國自身科技能力的增強，硅谷的科技優(yōu)勢將進一步消失。