“新鄉(xiāng)模式”的核心是汽車廠-電池廠-電池運(yùn)營(yíng)商-消費(fèi)者都能受益的良性循環(huán)鏈，電池技術(shù)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中居核心位置。為新鄉(xiāng)電動(dòng)汽車配套生產(chǎn)動(dòng)力電池的企業(yè)之一就是河南環(huán)宇集團(tuán)有限公司。新鄉(xiāng)新能電動(dòng)車出租有限公司總經(jīng)理李樹森說，電動(dòng)汽車所用電池不同于一般的動(dòng)力電池，在一致性、安全性以及循環(huán)壽命上都有更高的要求。目前，該公司單車電池容量21.5千瓦，一次充電18千瓦時(shí)，城市工況平均續(xù)航里程達(dá)130公里，百公里耗電僅13.8千瓦時(shí)，完全可以滿足城市出租車的需要。

環(huán)宇是一家專注電池行業(yè)30年的老企業(yè)。2010年環(huán)宇集團(tuán)與英國(guó)歐瑞基金聯(lián)合成立了環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司，開始致力于新能源汽車動(dòng)力電池的研發(fā)與生產(chǎn)。之后不到3年時(shí)間，公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池配套全國(guó)近600輛純電動(dòng)大巴。

環(huán)宇集團(tuán)總裁程志杰介紹說，環(huán)宇賽爾生產(chǎn)的磷酸鐵鋰鋰離子電池產(chǎn)品，通過工藝控制，使單片電芯間的電解液實(shí)現(xiàn)一致，同時(shí)電池內(nèi)部無流動(dòng)電解液，不僅提高了電池的安全性，還可以根據(jù)使用需要任意方向放置。

據(jù)新能公司技術(shù)研究院院長(zhǎng)副院長(zhǎng)張長(zhǎng)虹介紹，2010年，新鄉(xiāng)市“底盤快速換電式”純電動(dòng)汽車項(xiàng)目上馬。該項(xiàng)目最早由新能與環(huán)宇共同合作開發(fā)，新能公司主要研發(fā)電動(dòng)乘用車底盤換電技術(shù)，環(huán)宇主要負(fù)責(zé)電池移動(dòng)換電整體電源解決方案。雙方在技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)時(shí)間的合作經(jīng)驗(yàn)，為新能電動(dòng)車的核心動(dòng)力提供了強(qiáng)有力的保證。

為加快電動(dòng)出租車充換電電池的研發(fā)，環(huán)宇投入強(qiáng)大的技術(shù)力量，經(jīng)過半年多的內(nèi)測(cè)，由環(huán)宇賽爾新能源提供的磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰離子電源運(yùn)行穩(wěn)定，效果非常理想。

裝車之后，通過1年多的示范運(yùn)行和驗(yàn)證，李樹森和廣大出租車駕駛員都認(rèn)為，環(huán)宇生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池由于采用大容量設(shè)計(jì)，一致性更好，安全性更高，循環(huán)壽命更長(zhǎng)。首批100輛電動(dòng)汽車單車平均行駛9萬多公里，安全可靠。

此外，環(huán)宇賽爾新能源在廢舊電池的回收和梯次利用上還有一整套的解決方案，可保證資源節(jié)約，并一定程度上實(shí)現(xiàn)電池成本的降低。

隨著2013中國(guó)電池及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇近日在河南省新鄉(xiāng)市成功舉辦，該市新能電動(dòng)汽車有限公司生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車“車電分離、底盤換電”的運(yùn)營(yíng)模式迅速在業(yè)界叫響；安全運(yùn)營(yíng)1年半、總運(yùn)行里程超過900萬公里的全國(guó)首批100輛純電動(dòng)出租車也由此成為“行業(yè)明星”而備受關(guān)注。