今年上半年,特斯拉股價暴跌36.3%,超過標普500指數(shù)20%的跌幅,是該公司有史以來同期最糟糕的表現(xiàn)。但分析師和投資者認為,此次大跌并沒有減弱特斯拉對華爾街的吸引力,而蒸發(fā)的約3,500億美元的市值更是為投資者提供了一個買入機會。

圖片來源:特斯拉

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據(jù)外媒報道,今年上半年,特斯拉股價暴跌36.3%,超過標普500指數(shù)20%的跌幅,是該公司有史以來同期最糟糕的表現(xiàn)。但分析師和投資者認為,此次大跌并沒有減弱特斯拉對華爾街的吸引力,而蒸發(fā)的約3,500億美元的市值更是為投資者提供了一個買入機會。

財富管理公司Blanke Schein Wealth Management首席投資官Robert Schein表示,“六個月前,特斯拉的股價堪稱完美,但現(xiàn)在看來,它對長期投資者來說是一個非常有吸引力的切入點?!?/p>

和汽車行業(yè)的其他公司一樣,特斯拉正在努力應(yīng)對供應(yīng)鏈短缺和原材料成本飆升的問題。此外,全球經(jīng)濟放緩的陰影也讓特斯拉等需要增長的公司感到困擾?!疤厮估⒉荒芡耆皇芎暧^經(jīng)濟形勢的影響,”前技術(shù)分析師、現(xiàn)風險投資公司Loup Ventures管理合伙人Gene Munster說道。

但馬斯克的推特收購計劃給特斯拉的股價增加了明顯的變數(shù)。自4月4日以來,特斯拉股價已下跌37%。當時,馬斯克宣布收購推特9.2%的股份,并成為該公司最大股東,隨后同意以每股54.20美元的價格收購推特。

目前,特斯拉股價低于700美元,因為一些投資者擔心推特會分散馬斯克的注意力。但Schein樂觀地認為,隨著供應(yīng)問題得到緩解,特斯拉將繼續(xù)改善其資產(chǎn)負債表,以及馬斯克收購推特計劃以某種方式結(jié)束,特斯拉的股價將在未來12個月內(nèi)接近1,000美元。

盡管如此,特斯拉的股價比通用汽車和福特汽車表現(xiàn)更好,通用汽車股價下跌了43%,福特汽車股價下跌了45%。投資者認為,特斯拉在制造和銷售電動汽車方面的領(lǐng)先地位表明,即使競爭加劇,該公司仍將占據(jù)巨大的市場份額。

Munster表示,特斯拉對長期投資者的吸引力不僅在于電動汽車,還在于該公司對一些新技術(shù)的嘗試,包括太陽能屋頂和Optimus機器人?!癘ptimus可能有十分之一的機會成功,”Munster說道。“但如果特斯拉成功了,意義將非常巨大。而福特或通用都沒有涉及這個領(lǐng)域?!?/p>

盡管如此,鑒于特斯拉的波動性,投資特斯拉并不適合所有人。這種波動不會消失,至少在短期內(nèi)不會消失,尤其是在全球經(jīng)濟衰退給消費者帶來壓力的情況下。

特斯拉即將公布的第二季度交付數(shù)據(jù)可能會加劇這種波動。由于新冠疫情蔓延影響了生產(chǎn),華爾街分析師對特斯拉第二季度交付量的平均預(yù)估已經(jīng)下降了18%。

Grace Capital首席投資官Catherine Faddis認為,“雖然特斯拉的股價下跌了逾三分之一,但考慮到較高的市值,沒人知道應(yīng)該增持還是拋售?!钡紤]到市值大規(guī)模蒸發(fā),F(xiàn)addis認為該股可能接近“買入”。但是,對于投資者來說,馬斯克的發(fā)推習慣仍存在未知數(shù)。Faddis指出,“如果他不做或不說完全不理性的事情,股價的波動性可能會小一些?!?/p>

[責任編輯:陳語]

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