國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)昨天主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定推出新一批簡(jiǎn)政放權(quán)放管結(jié)合改革舉措，部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設(shè)，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。

簡(jiǎn)政放權(quán)

會(huì)議確定，取消中央指定地方實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)審批等62項(xiàng)審批事項(xiàng)；對(duì)快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能確認(rèn)等89項(xiàng)中介服務(wù)事項(xiàng)，不再作為部門行政審批受理的必要條件；強(qiáng)化“先照后證”改革后的事中事后監(jiān)管，防止出現(xiàn)監(jiān)管真空。

海綿城市

會(huì)議指出，建設(shè)雨水自然積存、滲透、凈化的海綿城市，可以增強(qiáng)城市防澇能力。會(huì)議確定，海綿城市建設(shè)要與棚戶區(qū)、危房改造和老舊小區(qū)更新相結(jié)合，努力消除一雨就澇、污水橫流的“頑疾”；今年起在城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)全面推進(jìn)海綿城市建設(shè)；吸引社會(huì)資本參與項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

汽車發(fā)展

會(huì)議決定，機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對(duì)新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，創(chuàng)新分時(shí)租賃、車輛共享等運(yùn)營(yíng)模式。各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。確保完成到2017年全國(guó)基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。

>>解讀

地方限制性政策面臨“退場(chǎng)”

據(jù)新華社電，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提到：“各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，從會(huì)議釋放的消息看，一些地方目前正在實(shí)行的關(guān)于新能源汽車的限行、限購(gòu)政策將面臨“退場(chǎng)”。

眼下，國(guó)內(nèi)一些城市，一方面大力鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，另一方面卻仍對(duì)新能源汽車實(shí)行“搖號(hào)”上牌政策，客觀上對(duì)新能源汽車的普及形成一定阻礙。北京最新一期新能源汽車購(gòu)車搖號(hào)申請(qǐng)人數(shù)達(dá)到9448人，創(chuàng)歷史新高，中簽率則從前一期超80%降至40%。

在業(yè)內(nèi)人士看來，一直被排除在一些城市新能源汽車政策以外的插電式混合動(dòng)力汽車，有望獲得與電動(dòng)汽車同等待遇?！皬膰?guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議內(nèi)容理解，作為新能源汽車之一的插電式混合動(dòng)力車，理應(yīng)享受同樣的政策?！倍瓝P(yáng)說。

>>現(xiàn)場(chǎng)

李克強(qiáng)要求部長(zhǎng)們“走下去”

昨天的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)向參會(huì)的各部門負(fù)責(zé)人提出了一項(xiàng)新要求：“十一長(zhǎng)假后，各部門負(fù)責(zé)人要親自帶隊(duì)，組織部里的干部，在不影響正常工作的前提下，下基層深入開展調(diào)研。要到一線看看自己所在行業(yè)發(fā)生的新鮮事例，了解基層的最新經(jīng)驗(yàn)。部長(zhǎng)們走下去，新經(jīng)驗(yàn)取上來?！?/p>