記者從天津市自行車行業(yè)協(xié)會獲悉，經(jīng)過10年的發(fā)展，目前天津已成為全國最大的電動車生產(chǎn)銷售基地，自行車年產(chǎn)量為全國的半壁江山。同時，在以高效、安全、環(huán)保為特點(diǎn)的鋰電池電動車研發(fā)、生產(chǎn)等方面位居全國前列，鋰電池電動車年產(chǎn)量為全國總產(chǎn)量的30%以上。

隨著低碳環(huán)保理念的深入人心，自行車、電動自行車已經(jīng)成為國內(nèi)外市場暢銷的主要代步工具之一。其中，作為新興能源，鋰電電動自行車在電動自行車出口中越加成為主力軍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國電動自行車?yán)塾?jì)出口41.1萬輛，同比增長18.9%，預(yù)計(jì)全年出口量有望實(shí)現(xiàn)更大突破。由于國外對環(huán)保要求較高，消費(fèi)者更愿意選擇鋰電電動自行車。鋰電電動自行車在我國外貿(mào)出口中占很大比重，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)鋰電車占全部出口量的50%以上。其中，天津、浙江、江蘇等鋰電電動自行車主產(chǎn)區(qū)匯集了眾多優(yōu)勢出口企業(yè)。天津市年產(chǎn)鋰電池電動車40萬輛左右，占全國生產(chǎn)總量的30%以上。