雖然騙補(bǔ)案令投資者更加謹(jǐn)慎對待新能源市場相關(guān)標(biāo)的,但是這個市場是政策扶持的重點,因此后市依然會有不少投資機(jī)會。另外,很多基金公司在今年重倉了新能源汽車股,它們也會想辦法維持市場穩(wěn)定。

騙補(bǔ)案越演越烈 新能源汽車股還能持有嗎?

財政部在9月8日公布對蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達(dá)、河南少林客車5個典型新能源騙補(bǔ)案例的處理結(jié)果。騙補(bǔ)的后果很嚴(yán)重,蘇州吉姆西被取消其整車生產(chǎn)資質(zhì),而其他四家企業(yè)自2016年起取消企業(yè)中央財政補(bǔ)貼資格。工業(yè)和信息化部將其問題車型從《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》予以剔除。

近日,還有一份“國內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)匯總表”流出,涉及天津比亞迪、江淮等眾多主流企業(yè)。新能源車市不斷有深水炸彈,投資者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,在過去一個月當(dāng)中,新能源汽車相關(guān)股票已經(jīng)不再是資本流入的重點市場。那么,新能源汽車股票未來走勢如何,還能繼續(xù)持有嗎?

金龍汽車被重罰

在這次的嚴(yán)查新能源車企騙補(bǔ)案中,五洲龍、金龍汽車等企業(yè)被推上風(fēng)口浪尖。比如說,金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司申報2015年度中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車中,有1683輛車截至20 15年底仍未完工,但在2015年提前辦理了機(jī)動車行駛證,多申報中央財政補(bǔ)助資金51921萬元。

蘇州金龍將被重罰近2.6億元,并被取消中央財政補(bǔ)貼資格。經(jīng)初步估計,這將直接減少金龍汽車2016年歸屬于母公司凈利潤31542.01萬元,將可能對公司2016年經(jīng)營業(yè)績造成較大影響。金龍汽車是上市公司,股價從9月8日的13.6元跌到9月23日的10 .6元,持有這個股票的投資者損失慘重。

雖然股價跌到地板,但沒有券商出具分析報告、對公司前景進(jìn)行分析。一位吳姓分析師告訴南都記者,金龍客車是國內(nèi)客車龍頭,市占率行業(yè)第一,本來在行業(yè)有著很強(qiáng)的競爭力,但現(xiàn)在新能源的罰款拖累了公司的利潤,另外,公交客車的新能源化是未來的趨勢,金龍客車在這個細(xì)分市場兩三年內(nèi)都很難抬起頭來,所以接下來股價難有支撐點。

“本來覺得新能源汽車市場下半年非?;穑以?月初的時候準(zhǔn)備最近購買金龍汽車的股票,沒有想到發(fā)生了這樣的事情。”投資者老吳很慶幸自己沒有入市??梢钥闯觯绻渌鲜泄疽脖徊槌鲱愃茊栴},在很長一段時間內(nèi),就不會進(jìn)入投資者的視野了。

優(yōu)質(zhì)標(biāo)的依然值得關(guān)注

除了被財政部曝光的5家典型騙補(bǔ)車企外,近日還有一份“國內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)匯總表”的文件名單傳出,在汽車圈引起軒然大波。除了財政部公布的5家企業(yè)外,吉利、力帆、天津比亞迪、江淮、日產(chǎn)、宇通、中通等主流新能源企業(yè)均榜上有名。

國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛告訴南都記者,這據(jù)說是相關(guān)部門內(nèi)部統(tǒng)計過程中所擬的一份名單,是在審查過程中流傳出來的,并非最終定稿,信息不靠譜,大家應(yīng)該以財政部等權(quán)威部門最終公布的文件為準(zhǔn)。

實際上,在這一輪的風(fēng)波中,江淮汽車、長安汽車、上汽集團(tuán)等整車企業(yè)在新能源市場的發(fā)展依然受到期待。比如說,群益證券認(rèn)為上汽集團(tuán)值得持有的一大理由是新能源汽車的高速發(fā)展:“公司受益于上海市新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整,新能源汽車呈高速增長態(tài)勢,今年1-7月新能源汽車銷量已超過13000輛,YOY+169%……公司定增已獲批,其中72億元將投向新能源汽車相關(guān)項目,公司新能源汽車實力將得到極大提升?!?/p>

此外,新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的核心零部件標(biāo)的,比如松芝股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等也受到機(jī)構(gòu)跟個人投資者的廣泛關(guān)注。

一位不愿意具名的分析師告訴南都記者,雖然騙補(bǔ)案令投資者更加謹(jǐn)慎對待新能源市場相關(guān)標(biāo)的,但是這個市場是政策扶持的重點,因此后市依然會有不少投資機(jī)會。另外,很多基金公司在今年重倉了新能源汽車股,它們也會想辦法維持市場穩(wěn)定??紤]到第四季度通常是新能源銷售的旺季,所以優(yōu)質(zhì)標(biāo)的依然值得買入、增持。

[責(zé)任編輯:陳語]

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