2016年亞洲電動汽車充電基礎設施高峰論壇今天在上海新國際博覽中心舉行。此次展會將邀請電動汽車及充電樁生產銷售運營企業(yè)，就電動汽車充電基礎設施發(fā)展方向、技術路徑、標準認證、市場應用推廣等方面展開探討交流，進一步促進我國充電站生產設備、建設運營及電動汽車生產企業(yè)相互合作，推動我國電動汽車及充電樁行業(yè)快速發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，去年我國新能源汽車產量達34萬輛，銷量為33萬輛。今年我國新能源汽車產銷量持續(xù)高速增長態(tài)勢，1月至8月，我國新能源汽車生產25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111%和115.6%。近幾年我國新能源汽車產銷量快速增長，而下游充電樁數(shù)量嚴重不足。截至今年上半年，我國新能源汽車累計產量已達75萬輛，而同期充電樁數(shù)量僅為13.1萬個，其中包括公共充電樁8.1萬個、隨車建成私人充電樁5萬個，車樁比為6:1左右，未來仍有較大的發(fā)展空間。隨著政策的不斷加碼，我國充電樁建設將步入加速期。

政策方面，今年4月，國家能源局發(fā)布了《關于征求加快居民區(qū)電動汽車充電樁及配套設施建設的通知（征求意見稿）》，積極推進現(xiàn)有居民區(qū)充電樁配套供電設施建設改造，國家酌情給予國有資本金或貼息貸款支持；統(tǒng)一新建居民區(qū)配套供電設施建設模式，納入建設工程規(guī)劃管理；鼓勵第三方企業(yè)參與居民區(qū)充電樁運營。另外，去年發(fā)改委印發(fā)了《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》，按照適度超前原則明確充電基礎設施建設目標。到2020年，我國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，并將全國分為加快發(fā)展地區(qū)、示范推廣地區(qū)和積極促進地區(qū)，3個區(qū)域分別提出充電設施規(guī)劃，根據(jù)應用場所不同分別提出建設目標。

從我國充電設施消費市場來看，國家電網是目前我國最大的充電樁設備采購方，去年國家電網共進行了3批充電設施的公開招標，一共招標11338個充電樁，總招標金額在15億元左右，預計今年招標金額將達到30億元，同比增長有望超200%以上。其中，今年前兩次招標金額已經達到了14億元左右，第四季度還將有一輪重量級招標。

機構預計，國家電網以外的招標需求量約為網內的1.5倍左右，今年上半年整體需求量約為35億至45億元，預計今年下半年需求量將更大，全年總量有望達到100億元以上。在充電模塊核心技術、直流操作電源制造以及高頻智能化充電模塊等領域具有產業(yè)鏈優(yōu)勢的企業(yè)，將率先受益于充電樁產業(yè)的快速發(fā)展。

相關概念股：

奧特迅：V2G汽車充電平臺：公司是最大的直流操作電源制造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數(shù)量減少，大功率模塊對節(jié)約充電站占地及采購成本等顯著優(yōu)勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發(fā)優(yōu)勢。

動力源：公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發(fā)生產了電動車充電站設備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動力電池及儲能電池管理系統(tǒng)等系列產品。

上海普天：公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統(tǒng)以及快換充電終端系統(tǒng)等充電站配套設備產品的研發(fā)、生產、銷售等。

國電南瑞：國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動車充放電站建設并提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據(jù)了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發(fā)、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、交流充電樁、計費系統(tǒng)公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量，已經參與建設了多座“國家電網典型設計示范充電站”，如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站。

科陸電子：公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品，產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時，公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。

九洲電氣：通過合資成立寧波九洲圣豹電源，公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領域；“九洲圣豹”目前正在研發(fā)高效率電池充電器，研制成功后將大大縮短充電時間，可用于電動汽車的短時瞬間充電。

上海電力：上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁，在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。

國電南自：國電旗下另一家上市公司，部分產品勢必應用到充電站建設中，參與多座充電站建設。

中恒電氣：公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品，電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大，目前發(fā)展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。

許繼電氣：電動汽車充電站業(yè)務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，并非公司業(yè)務。據(jù)悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發(fā)行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權，非公開發(fā)行股份購買資產工作目前正在證監(jiān)會的審批當中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業(yè)務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業(yè)務領域基礎上新拓展的業(yè)務之一，目前該業(yè)務尚處于起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。