2013年7月底，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)車市場(chǎng)的累計(jì)銷量已突破10萬輛。迄今為止，這10萬輛零排放電動(dòng)車的行駛里程共計(jì)8.41億公里，足可繞地球2萬圈。同時(shí)，這10萬輛電動(dòng)車也節(jié)省了5,300萬升汽油，減少了1.24億千克CO2的排放。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟售出第10萬輛電動(dòng)車

“零排放汽車成為主流車型的時(shí)代已經(jīng)到來，”雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）先生表示，“我們預(yù)測(cè)，隨著充電設(shè)施的發(fā)展，電動(dòng)車的需求會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)——我們會(huì)一如既往，堅(jiān)定不移地推動(dòng)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展?！?

自推出電動(dòng)車以來，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的電動(dòng)車銷量已超過其他所有電動(dòng)車制造商的總和。聯(lián)盟推出的首款電動(dòng)車是于2010年12月正式開始銷售的日產(chǎn)聆風(fēng)，它的首位車主是來自美國(guó)加利福尼亞州的硅谷工程師Olivier Chalouhi。而今年7月初，來自美國(guó)佐治亞州亞特蘭大肯尼索州立大學(xué)的畢業(yè)生Allison Howard則因購(gòu)買了日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車，成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第10萬輛電動(dòng)車車主。

“聆風(fēng)開起來感覺太棒了，特別酷，我非常喜歡！”Howard興奮地說道，“作為一輛純電動(dòng)車，聆風(fēng)無需考慮油費(fèi)開銷。這對(duì)于剛畢業(yè)的大學(xué)生來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

日產(chǎn)聆風(fēng)——史上最暢銷的電動(dòng)車

迄今為止，日產(chǎn)聆風(fēng)的銷量已超過71,000輛，占全球電動(dòng)車總銷量的一半，毫無爭(zhēng)議地成為全球最暢銷的電動(dòng)車。它先后榮獲“2011世界年度風(fēng)云車”、“2011歐洲年度風(fēng)云車”以及2011-2012“日本年度最佳汽車”等榮譽(yù)。

80%以上的聆風(fēng)車主曾是其他汽車品牌的用戶，這也使聆風(fēng)一度成為業(yè)內(nèi)最具創(chuàng)新力和征服力的車型之一。大多數(shù)聆風(fēng)車主表示，在日常生活中，他們已用純電動(dòng)車聆風(fēng)取代了傳統(tǒng)汽車。

聆風(fēng)之所以在全球獲得如此成功，離不開各大區(qū)域的貢獻(xiàn)。聆風(fēng)的最大市場(chǎng)是美國(guó)，累計(jì)銷量為30,000輛，其次是日本（28,000輛）和歐洲（12,000輛）。值得一提的是，在美國(guó)的舊金山、西雅圖和檀香山的車型銷量排行榜中（各品牌傳統(tǒng)汽車包含在內(nèi)），聆風(fēng)穩(wěn)居銷量前十位。此外，自2011年登陸挪威以來，聆風(fēng)已售出超過4,600輛，不僅使其位列所有車型銷量排行榜的前十位，更成為日產(chǎn)旗下車型在挪威市場(chǎng)上的銷量冠軍。

雷諾——強(qiáng)大的電動(dòng)車陣容，助其成為歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者

憑借輕型商用車Kangoo Z.E.、家庭型四門轎車風(fēng)朗Z.E.、城市雙座純電動(dòng)車Twizy及緊湊型四門轎車ZOE 等4款純電動(dòng)車型，雷諾以61%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)。在歐洲，雷諾電動(dòng)車的前三大市場(chǎng)分別是法國(guó)、德國(guó)和意大利。

作為雷諾電動(dòng)車Z.E.（零排放）系列中的第一款車型，Kangoo Z.E.自2011年底上市以來，已售出30,000輛。在第14屆國(guó)際拖車展的頒獎(jiǎng)典禮上，Kangoo Z.E.憑借104分的高分（滿分168分），榮膺“2012年度國(guó)際輕型商用車”大獎(jiǎng)，這是電動(dòng)汽車首度獲此殊榮。

Twizy自2012年初正式銷售以來，已累計(jì)銷售11,000輛，成為雷諾最暢銷的電動(dòng)車型。

ZOE是首款由NEDC認(rèn)證的續(xù)航里程為210公里的量產(chǎn)純電動(dòng)車。在扣除政府提供的7,000歐元補(bǔ)貼后，ZOE在法國(guó)零售價(jià)為13,700歐元（不含電池）。今年3月，ZOE正式在歐洲銷售，迄今已售出5,000輛。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟：致力于零排放的未來

作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)跑者，一直以來，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟都堅(jiān)定不移地進(jìn)行零排放技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，并期望能夠有效利用可再生能源完成車輛充電。

最普通的插電式電動(dòng)車主要依靠鋰電池來儲(chǔ)存能量，其鋰電池標(biāo)準(zhǔn)已符合甚至超越雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟銷售市場(chǎng)的環(huán)境和安全要求。目前，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的電動(dòng)車既可在任意充電站進(jìn)行快速充電，也可利用夜晚時(shí)間在家里、車庫(kù)或停車位完成充電。

為了加速電動(dòng)車在全世界的發(fā)展，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟現(xiàn)正與政府相關(guān)部門、公用事業(yè)公司和其他組織開展合作，部署電動(dòng)車充電站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，致力于實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)完成車輛80%電量充電的目標(biāo)。