據(jù)外媒Electrek9月21日報道，法拉第未來公司與韓國LG化學簽下了電動汽車電池供應協(xié)議。該交易價值24.2億美元。假如每千瓦時電池價值145美元，該訂單約能滿足數(shù)十萬輛汽車的電池需求。
據(jù)外媒Electrek9月21日報道，法拉第未來公司與韓國LG化學簽下了電動汽車電池供應協(xié)議。該交易價值24.2億美元。假如每千瓦時電池價值145美元，該訂單約能滿足數(shù)十萬輛汽車的電池需求。
自一年前法拉第未來宣布電動汽車生產(chǎn)計劃以來，該計劃就一直是個謎。該公司的領(lǐng)導權(quán)問題一直是撲朔迷離，直到最近有報道稱其與中國樂視公司及其創(chuàng)始人賈躍亭建立了某種關(guān)系。
據(jù)韓國先驅(qū)報報道，令人困惑的是由法拉第未來簽訂的電池大單是為了供應樂視LeSee超級汽車的。從單據(jù)的規(guī)模來看，如果這些電池并非全部用于樂視汽車，在中國該公司將會實現(xiàn)更大的產(chǎn)量目標。
今年年初，法拉第未來在美國內(nèi)華達州斥資10億美元（約合66.7億人民幣）的工廠破土動工。其首款量產(chǎn)車型的諜照也多次曝光，從外形上來看是一款跨界車。
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