鋰氧氣電池以金屬鋰作負(fù)極，正極為由碳、貴金屬或過渡金屬氧化物等構(gòu)成的空氣電極，放電時(shí)從空氣中獲取氧氣，充電時(shí)再放出氧氣，因此被譽(yù)為“可呼吸”的電池。

南開大學(xué)“可呼吸”電池研究取得新進(jìn)展 市場化可期

記者昨日從南開大學(xué)獲悉，該?；瘜W(xué)教授周震帶領(lǐng)課題組在可充電鋰氧氣電池空氣電極研究方面取得重要進(jìn)展，該研究進(jìn)一步優(yōu)化了鋰氧氣電池的性能，為這種新型儲能器件的實(shí)際應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。

鋰氧氣電池以金屬鋰作負(fù)極，正極為由碳、貴金屬或過渡金屬氧化物等構(gòu)成的空氣電極，放電時(shí)從空氣中獲取氧氣，充電時(shí)再放出氧氣，因此被譽(yù)為“可呼吸”的電池。鋰氧氣電池具有的最高理論儲電能力，如果用作電動汽車電源可以連續(xù)行駛800公里，而使用鋰離子電池僅能夠連續(xù)行駛100多公里。課題組設(shè)計(jì)出高活性的空氣電極，循環(huán)穩(wěn)定性明顯改善，可連續(xù)充放電160次以上，為可充電鋰氧氣電池的實(shí)用化打開通道。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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