9月20日,億緯動力與大運汽車簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,大運汽車將在遠航品牌車型上裝配億緯動力46系列大圓柱電池,并在新能源商用車與億緯動力全面開展合作。

億緯鋰能首件大圓柱系統(tǒng)產(chǎn)品成功下線 圖片來源:億緯鋰能

億緯鋰能首件大圓柱系統(tǒng)產(chǎn)品成功下線 圖片來源:億緯鋰能

繼獲德國寶馬集團定點之后,億緯鋰能(300014)子公司湖北億緯動力有限公司(以下簡稱“億緯動力”)再傳好消息!

9月20日,億緯鋰能公告稱,億緯動力與大運汽車股份有限公司(以下簡稱“大運汽車”)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,旨在雙方在未來實現(xiàn)億緯動力電池在大運新能源汽車上更多的開發(fā)應用,進行整車匹配,實現(xiàn)電池方面的全面戰(zhàn)略性合作。

公告顯示,大運汽車將在遠航品牌車型上裝配億緯動力46系列大圓柱電池,并在新能源商用車與億緯動力全面開展合作,共同進行成本優(yōu)化、提升產(chǎn)品品質(zhì),最終實現(xiàn)雙方的合作共贏。

電池網(wǎng)注意到,早在4月21日,億緯鋰能就已公告,億緯動力近日收到了成都大運汽車集團有限公司運城分公司發(fā)出的供應商定點通知書。億緯動力被成都大運選定為大運汽車動力電池使用46系列大圓柱電芯的整包項目的開發(fā)供應商。

此外,9月9日,寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。為了滿足“新世代”車型對電芯的需求,寶馬集團已向?qū)幍聲r代和億緯鋰能兩家合作伙伴授予了價值超過百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同。這兩家合作伙伴將分別在中國和歐洲各自建立兩座電芯工廠,每座工廠的年產(chǎn)能將達20GWh。

據(jù)悉,億緯鋰能是國內(nèi)率先掌握三元大圓柱電池技術的廠商之一,在國內(nèi)率先完成了46系列等三元高比能大圓柱電池產(chǎn)品的布局,并獲得國內(nèi)外眾多一流車用客戶認可。

在產(chǎn)能方面,2021年11月,億緯鋰能發(fā)布公告稱,公司擬與荊門高新區(qū)管委會簽訂《合同書》,分別在荊門高新區(qū)投資建設20GWh乘用車用大圓柱電池生產(chǎn)線及輔助設施項目、16GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線及輔助設施項目,投資項目固定資產(chǎn)投資總額約為62億元。

今年8月2日,億緯鋰能首件搭載自主研發(fā)46系列大圓柱電池的系統(tǒng)產(chǎn)品在研究院中試線成功下線。

8月10日,億緯鋰能2022年度向特定對象發(fā)行A股股票申請獲得深交所上市審核中心審核通過,公司擬募集資金總額為90億元,扣除發(fā)行費用后,募集資金凈額將全部用于投資“乘用車鋰離子動力電池項目”、“HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目”和補充流動資金。其中,億緯鋰能乘用車鋰離子動力電池項目擬由公司子公司億緯動力實施,總投資金額43.75億元,項目建設期為3年。本項目擬在湖北省荊門市建設46系列動力儲能鋰離子電池自動化生產(chǎn)線。項目達產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)約20GWh46系列動力儲能鋰離子電池產(chǎn)能。

[責任編輯:張倩]

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