此次三星SDI發(fā)布的全新“多功能電池組”,用戶可根據(jù)需要改變電池組中的模塊數(shù),如安裝了由20個模塊組成的電池組的電動車?yán)m(xù)航里程可達(dá)600-700公里,而安裝10-12個模塊的電動車?yán)m(xù)航里程僅會在300公里以內(nèi)。

三星SDI

眾所周知,三星集團(tuán)旗下電池業(yè)務(wù)部門三星SDI多年來已憑借獨特設(shè)計技術(shù)攻占?xì)W洲市場,特別是在時下全球火熱的電動車市場,三星更是頻頻發(fā)力。據(jù)悉,在剛剛的法蘭克福車展上,三星SDI就發(fā)布了一款全新的“多功能電池組”解決方案,意在進(jìn)一步提高電動車的續(xù)航里程。

據(jù)了解,此次三星SDI發(fā)布的全新“多功能電池組”,用戶可根據(jù)需要改變電池組中的模塊數(shù),如安裝了由20個模塊組成的電池組的電動車?yán)m(xù)航里程可達(dá)600-700公里,而安裝10-12個模塊的電動車?yán)m(xù)航里程僅會在300公里以內(nèi)。

一直以來,松下的“2170”電池電芯都備受電動車大車企青睞,比如特斯拉公司最新推出的Model3電動車就采用該電池。其實早在今年年初,為了與特斯拉/松下展開抗衡,三星公司就推出了自己的“2170”電池電芯,而此次三星新發(fā)布的“多功能電池組”解決方案是對三星2170”電池電芯的“升級”。

有了三星電池解決方案,電動車制造商們可根據(jù)所安裝電池組中模塊的多少來隨意設(shè)計一款續(xù)航里程“隨意”的電動車??雌饋硗τ腥ぃ虼诉@種獨特個性化的電池組勢必會吸引更多電動車制造商的目光。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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