鋰電池產(chǎn)業(yè)正迎來風(fēng)口。

　　9月15日，全球碳酸鋰巨頭FMC公司宣布自今年10月1日起，將在全球范圍內(nèi)，全線提升旗下鋰產(chǎn)品價(jià)格。其中，碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品將提價(jià)15%。

　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，由于新能源汽車銷售大幅增長，全球鋰需求正處上行周期，今年以來國內(nèi)碳酸鋰均價(jià)調(diào)漲近20%。此次FMC全線漲價(jià)，將給我國供需偏緊的碳酸鋰市場，帶來明顯刺激作用。

　　鋰電池市場的快速增長，給碳酸鋰帶來了巨大的需求支撐。據(jù)測算，今年動(dòng)力鋰電池需求將達(dá)到12.5GWh左右，并呈現(xiàn)逐年高增長態(tài)勢，對(duì)上游鋰資源需求也有望激增。

　　三大因素驅(qū)動(dòng)提價(jià)

　　長江證券（000783）認(rèn)為，F(xiàn)MC大幅提價(jià)無疑具備強(qiáng)勢需求的支撐，但成本驅(qū)動(dòng)成分不容忽視。本輪FMC全面提升鋰產(chǎn)品價(jià)格的核心驅(qū)動(dòng)因素有三：一是行業(yè)供需偏緊，提價(jià)具備基本面支撐：獲益于新能源汽車、儲(chǔ)能需求的迅速放量，加上3C的持續(xù)增長(yoy 8-10%)，全球鋰需求正處上行周期；供給端，由于RB Energy(規(guī)劃2萬噸)破產(chǎn)、Orocobre(規(guī)劃1.75萬噸)達(dá)產(chǎn)進(jìn)度慢于規(guī)劃，加上SQM的產(chǎn)量不升反降，導(dǎo)致2015年整體供需偏緊；在下游高景氣、高成長的大背景下，身處資源端的FMC提價(jià)無疑具基本面支撐；

　　二是阿根廷金融環(huán)境惡劣，成本上行：與前次漲價(jià)類似，F(xiàn)MC本輪提價(jià)同樣受到成本上行的驅(qū)動(dòng)；阿根廷20%的高通脹及一定程度的匯率管制，導(dǎo)致FMC 在當(dāng)?shù)豀ombre Muerto鹽湖的生產(chǎn)成本虛高，嚴(yán)重侵蝕盈利(鋰板塊2015全年稅前經(jīng)營利潤預(yù)計(jì)僅1500-2500萬美元)，本輪漲價(jià)受成本推動(dòng)的成分較大；

　　三行業(yè)格局決定FMC成本偏高，提價(jià)符合預(yù)期：FMC作為鋰深加工巨頭，雖坐擁Hombre Muerto自有鹽湖，但實(shí)際更偏向一家鋰資源的“凈需求者”，部分原料需向其他南美鹽湖外購；在全球鋰價(jià)格上行的大背景下，F(xiàn)MC本輪大幅提價(jià)具備必然性及必要性。

　　供需格局將長期保持良好

　　針對(duì)后續(xù)鋰價(jià)格走勢，長江證券認(rèn)為FMC 大幅提價(jià)帶來的聯(lián)動(dòng)性不可忽視，但歸根結(jié)底是“果”而非“因”；基于強(qiáng)勢下游需求、供應(yīng)擾動(dòng)及新增供給進(jìn)度，長江證券維持此前對(duì)2015下半-2016年碳酸鋰、氫氧化鋰價(jià)格的樂觀預(yù)期。

　　國泰君安分析師劉華峰分析, FMC提價(jià)幅度符合市場預(yù)期，邏輯繼續(xù)兌現(xiàn)。 2015年初至今，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲幅度已經(jīng)超過 20%。 通過對(duì)過往提價(jià)歷史的梳理，本次各類鋰鹽漲價(jià) 15%只是在名義上公告，實(shí)質(zhì)上上半年鋰鹽價(jià)格已經(jīng)漲價(jià)，整體符合市場預(yù)期。 與此前3次漲價(jià)不同，此次公告漲價(jià)原因并非鹽湖提鋰成本上漲，而是多條基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)品線出現(xiàn)了供給缺口。

　　劉華峰認(rèn)為，鋰礦新增供給繼續(xù)低于預(yù)期，三湖一礦小幅減產(chǎn)。上半年三湖一礦產(chǎn)量小幅下降，碳酸鋰提價(jià)帶動(dòng)業(yè)績?cè)鲩L。需求持續(xù)增長，供需格局依然良好。新能源汽車動(dòng)力電池帶動(dòng)2015年碳酸鋰需求增加約1.5萬噸/年，對(duì)應(yīng)2014年全球碳酸鋰產(chǎn)量8%左右。預(yù)計(jì)未來兩年碳酸鋰需求增速約為8%。供給方面，預(yù)計(jì)2015-2017新增產(chǎn)能折合碳酸鋰約3萬噸/年，考慮到產(chǎn)能爬坡因素，未來較長周期內(nèi)碳酸鋰供需格局將保持良好。