比亞迪在巴西的總投資額將達(dá)到4億美元。在2014年年底或2015年年初,比亞迪擬在巴西購(gòu)買土地興建工廠,用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。

比亞迪在巴西建電池工廠  總投資達(dá)4億美元

中國(guó)新能源領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與巴西政府簽署協(xié)議,在巴西興建南美第一家鐵電池工廠。這是中國(guó)向巴西輸出新能源技術(shù)的開端,也是國(guó)家主席習(xí)近平巴西之行的成果之一。比亞迪總裁王傳福說,項(xiàng)目將為巴西創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì),比亞迪新能源車、儲(chǔ)能、太陽(yáng)能等相關(guān)業(yè)務(wù)將打開巴西市場(chǎng),輻射整個(gè)南美地區(qū)。

簽署儀式在巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日舉行,國(guó)家主席習(xí)近平和和巴西總統(tǒng)羅塞夫在總統(tǒng)府共同見證。在35家簽約企業(yè)中比亞迪是唯一一家中國(guó)新能源汽車企業(yè)。

根據(jù)投資計(jì)劃,比亞迪在巴西的總投資額將達(dá)到4億美元。在2014年年底或2015年年初,比亞迪擬在巴西購(gòu)買土地興建工廠,用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。目前,比亞迪正與相關(guān)州及城市政府進(jìn)行洽談,預(yù)計(jì)將在今年年底前確定最終選址。鐵電池工廠所需面積至少為150萬(wàn)平方米。

分析人士認(rèn)為,比亞迪在巴投資鐵電池工廠可充分利用巴西豐富的原材料儲(chǔ)備,支撐其電動(dòng)車業(yè)務(wù),同時(shí)帶動(dòng)巴西在電池產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。巴西出口與投資促進(jìn)局局長(zhǎng)Mauricio Borges先生說,巴西一直以來重視生態(tài)環(huán)境的保護(hù),重視新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,比亞迪在巴西興建鐵電池工廠,讓巴西終于有了自己的鐵電池產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)被認(rèn)為是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),而且受益于中國(guó)政府對(duì)自主品牌和新能源汽車的扶持政策,但比亞迪的國(guó)際化戰(zhàn)略并未放松。在該鐵電池工廠項(xiàng)目之前,比亞迪已宣布將在巴西建立新能源大巴工廠并打造南美研發(fā)中心。自去年11月開始,比亞迪純電動(dòng)大巴已于巴西圣保羅、薩爾瓦多、里約熱內(nèi)盧等主要城市試運(yùn)營(yíng)。截至到2014年2月,比亞迪在美國(guó)、保加利亞等投資設(shè)廠,且在荷蘭、加拿大、英國(guó)、智利、德國(guó)等十余個(gè)國(guó)家有新能源車試運(yùn)營(yíng)。  

[責(zé)任編輯:中國(guó)電池網(wǎng)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
磷酸鐵鋰
比亞迪
電池工廠
中國(guó)電池網(wǎng)