大智慧阿思達(dá)克通訊社9月18日訊 上海市交通電子行業(yè)協(xié)會副會長韓國洪向大智慧通訊社表示,目前新能源的汽車推廣面臨的困難主要是技術(shù)上的挑戰(zhàn),其中之一就是充電設(shè)施尚未形成網(wǎng)絡(luò)。 興

大智慧阿思達(dá)克通訊社9月18日訊 上海市交通電子行業(yè)協(xié)會副會長韓國洪向大智慧通訊社表示,目前新能源的汽車推廣面臨的困難主要是技術(shù)上的挑戰(zhàn),其中之一就是充電設(shè)施尚未形成網(wǎng)絡(luò)。

興業(yè)證券指出,9月17日出臺的新能源汽車補(bǔ)貼新政首次提出,對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財(cái)政獎勵,據(jù)了解深圳等地方財(cái)政等地方政府也愿意提供補(bǔ)貼,這為充電站產(chǎn)業(yè)打開了發(fā)展空間。上海普天(600680.SH)、國電南瑞(600406.SH)等充電設(shè)備類公司值得關(guān)注。

韓國洪認(rèn)為,三年前出臺的新能源補(bǔ)貼政策現(xiàn)在看來效果一般,這次補(bǔ)貼加大了力度。他表示,現(xiàn)在還是鼓勵階段,真正要推廣開來還有很長的路要走。

成飛集成(002190.SH)內(nèi)部人士在接受本社采訪時表示,這一政策出臺短期內(nèi)有多大影響很難預(yù)計(jì),具體還要看市場反應(yīng)。

成飛集成控股的中航鋰電主營動力鋰電池,中國電池網(wǎng)董事長于清教此前表示,伴隨著新能源補(bǔ)貼政策的不斷出臺,未來2-3年內(nèi)新能源汽車行業(yè)將有一個快速發(fā)展期,他非常看好動力鋰電池行業(yè)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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