通用汽車正在開發(fā)一款一次充電便可行駛200英里(約合320公里)的電動(dòng)汽車,售價(jià)約為3萬美元,希望以此挑戰(zhàn)特斯拉即將面向大眾市場(chǎng)推出新車型。 通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)副總裁道格·帕克斯(D

通用汽車正在開發(fā)一款一次充電便可行駛200英里(約合320公里)的電動(dòng)汽車,售價(jià)約為3萬美元,希望以此挑戰(zhàn)特斯拉即將面向大眾市場(chǎng)推出新車型。

通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)副總裁道格·帕克斯(Doug Parks)是在密歇根州沃倫市參觀該公司的電池實(shí)驗(yàn)室時(shí)透露該消息的,但通用汽車發(fā)言人拒絕發(fā)表進(jìn)一步評(píng)論。

帕克斯并未披露這款汽車可能發(fā)布的時(shí)間,但他解釋說,技術(shù)已經(jīng)成熟,但電池成本仍然居高不下。

盡管價(jià)格已經(jīng)下調(diào),而且享受政府的稅收補(bǔ)貼,但電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車目前在總體汽車銷量中的占比不到0.5%。

特斯拉則在電動(dòng)汽車市場(chǎng)異軍突起,不僅贏得了投資者的關(guān)注,起價(jià)7萬美元的Model S車型也獲得了積極評(píng)價(jià)。該股今年以來已經(jīng)累計(jì)上漲了391%。

但通用汽車和其他大型汽車制造商卻不想坐以待斃。德國大眾最近宣布,該公司的電動(dòng)汽車銷量到2018年將超越日產(chǎn),位居全球之首。

這款新車的售價(jià)將低于3.5萬美元的雪佛蘭Volt,并將成為特斯拉的唯一直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,后者是目前僅有的一家提供長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車的公司。目前的多數(shù)電動(dòng)汽車一次充電的行駛距離通常不足100英里。

帕克斯表示,通用汽車已經(jīng)開發(fā)出了單次充電的行駛里程沒有那么遠(yuǎn),但價(jià)格卻更加低廉的電動(dòng)汽車。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)曾經(jīng)表示,該公司計(jì)劃以3.5萬美元左右的價(jià)格向大眾市場(chǎng)推出一款電動(dòng)汽車,單次充電可行駛200英里。他預(yù)計(jì),這款車將于2016年底上市。

帕克斯提到特斯拉時(shí)說:“他們價(jià)位是針對(duì)比較獨(dú)特的消費(fèi)者。真正的關(guān)鍵是以我們所說的價(jià)位推出單次充電即可行駛200英里的電動(dòng)汽車。我們都在競(jìng)相實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?!?

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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