據(jù)美國彭博社9月12日報道,美國電動汽車制造商特斯拉公司計劃從美國本土市場向海外擴張,在德國本土挑戰(zhàn)德系豪車的霸主之位。 特斯拉的代表車型為Model S,已經(jīng)在德國法蘭克福、杜塞爾多

據(jù)美國彭博社9月12日報道,美國電動汽車制造商特斯拉公司計劃從美國本土市場向海外擴張,在德國本土挑戰(zhàn)德系豪車的霸主之位。

特斯拉的代表車型為Model S,已經(jīng)在德國法蘭克福、杜塞爾多夫、漢堡,和寶馬總部所在地慕尼黑建立其銷售中心。特斯拉未來數(shù)月內(nèi)還將在柏林和戴姆勒(奔馳的母公司)公司總部所在地斯圖加特市成立銷售中心,屆時其德國銷售中心將達六家。

一直以來,在電動汽車領(lǐng)域,奧迪僅發(fā)布了一款混合動力的A3,可在純電動力下行駛50公里,而大眾旗下的保時捷則推出了售價84.5萬美元(約510萬人民幣)的混動版918 Spyder。奔馳制造的是一款電動版鷗翼門SLS級跑車,并計劃在明年推出一款電動版B級緊湊車型,作為其母公司,持有特斯拉4%股份的戴姆勒公司將為該款緊湊車型提供特斯拉的電池和汽車。

特斯拉表示,其“新人”的身份是在整個歐洲地區(qū)擴張的優(yōu)勢。該公司計劃于年底前在歐洲建立15家銷售中心和服務(wù)中心,使其全球總數(shù)達20余家。

寶馬5系在德國的售價為3.99萬(約32.4萬人民幣)起,而特斯拉Model S在德國的售價為7.14萬歐元(約58萬人民幣)。寶馬i3車型較小,與Mini類似,作為寶馬推出的第四品牌,它將于11月的車展上發(fā)布,起價近3.5萬歐元(約28.4萬人民幣)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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