據(jù)介紹，未來北汽新能源還將持續(xù)提升續(xù)航里程，通過加大研發(fā)投入和合作，預(yù)計(jì)在2015年達(dá)到300公里，2016年突破400公里。

實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展

今年8月以來，僅一個(gè)月時(shí)間，北汽新能源硅谷研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心相繼掛牌成立，在進(jìn)行關(guān)鍵與核心技術(shù)的開發(fā)過程中，北汽新能源自身的研發(fā)能力和人才競(jìng)爭(zhēng)力也得到了進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼曾表示，新能源是一個(gè)千載難逢的歷史跨越式重要機(jī)遇。以新能源、智能化、電動(dòng)化為代表的第三次技術(shù)革命為汽車行業(yè)提供了新的發(fā)展方向。如今，新能源技術(shù)的突破以及能源環(huán)境壓力的倒逼，大大加速了新能源汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程。

技術(shù)方面，北汽新能源已經(jīng)掌握國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車控制系統(tǒng)開發(fā)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成與開發(fā)、新能源車整車集成開發(fā)三大關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建了完整的新能源整車開發(fā)業(yè)務(wù)板塊，已經(jīng)開發(fā)出E150EV、307EV、EV200、ES210、威旺307EV等多款純電動(dòng)乘用車系列產(chǎn)品，以及動(dòng)力電池、電機(jī)動(dòng)力總成、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。

北汽新能源表示，預(yù)計(jì)到2020年，北汽新能源將建設(shè)成國(guó)內(nèi)技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車公司。

作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車是拉動(dòng)汽車業(yè)變革的重要新力量。從全行業(yè)來看，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖興起較早，但前進(jìn)腳步卻一直較為緩，尚未在商業(yè)領(lǐng)域釋放出應(yīng)有的價(jià)值。作為汽車市場(chǎng)的新面孔，新能源汽車雖處于產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期的起步階段卻充滿生機(jī)和活力，實(shí)踐才剛剛開始。

數(shù)據(jù)顯示，2014年新能源汽車市場(chǎng)化元年，北汽新能源憑借5510輛的銷量奪得中國(guó)純電動(dòng)乘用車銷量冠軍，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)18.6%，北京地區(qū)市場(chǎng)占有率高達(dá)75%。今年1-8月的完成訂單已近9000臺(tái)，遠(yuǎn)超去年全年5510輛的銷量。