科力遠公司與浙江吉利控股集團有限公司簽訂《合作意向書》，以期充分利用各自優(yōu)勢，合資成立國內(nèi)混合動力系統(tǒng)總成的技術(shù)平臺。

同花順（300033）財經(jīng)訊 9月19日晚間，科力遠（600478）發(fā)布公告稱，為進一步推動我國混合動力汽車(HEV)的發(fā)展，為我國汽車企 業(yè)實現(xiàn)第三、第四、第五階段平均燃料消耗量目標值提供較好的技術(shù)解決方案，公司與浙江吉利控股集團有限公司簽訂《合作意向書》，以期充分利用各自優(yōu)勢，合資成立國內(nèi)混合動力系統(tǒng)總成的技術(shù)平臺。

根據(jù)協(xié)議，本次合作將綜合各方在技術(shù)、市場、資金等資源方面的優(yōu)勢，打造我國技術(shù)領(lǐng)先的混合動力總成系統(tǒng)平臺及系統(tǒng)解決方案，破解國內(nèi)混合動力汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸，吸引更多汽車整車廠商參股到合資公司或組建技術(shù)聯(lián)盟，推動更多汽車整車廠使用本項技術(shù)，以達到平臺化、模塊化、批量化采購，降低研發(fā)成本、生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力，實現(xiàn)與全球先進企業(yè)抗衡與競爭的目的；同時爭取國家出臺更多、更有力的混合動力汽車扶持鼓勵政策，并通過合資公司的運營使合作方獲得經(jīng)濟回報。

據(jù)介紹，公司以汽車動力電池管理系統(tǒng)(BPS)技術(shù)、無形資產(chǎn)及相關(guān)設(shè)備等資產(chǎn)和部分現(xiàn)金出資；吉利汽車乙方以CHS系統(tǒng)技術(shù)、無形資產(chǎn)及相關(guān)設(shè)備等資產(chǎn)出資設(shè)立子公司。雙方同意運作2-5年，待市場明朗后，將乙方剩余的技術(shù)提成費用通過評估折現(xiàn)后，由合資公司以現(xiàn)金方式一次性收購或乙方將此部分權(quán)益以增資方式轉(zhuǎn)為合資公司的股權(quán)等方式處置。

公司表示，成立合資公司，將有助于大力推動中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)的突破性發(fā)展，不僅能進一步強化公司在混合動力汽車電池領(lǐng)域的龍頭地位，同時也使公司從電池材料、電池及管理系統(tǒng)供應商升級為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)最核心的動力總成系統(tǒng)提供商。該合資公司不僅可以為深度混合動力乘用車提供總成系統(tǒng)、還能為新能源汽車中的插電式混合動力汽車提供總成系統(tǒng)，且具有強大的平臺擴展性，可為商用汽車及其他車輛提供相應系統(tǒng)。合資公司成立后，將與各整車企業(yè)展開各種形式的合資與合作，構(gòu)建深度混合動力技術(shù)開發(fā)的共同平臺，有利于鞏固公司在國內(nèi)節(jié)能汽車領(lǐng)域內(nèi)電池材料及動力電池供應商的優(yōu)勢地位，提升競爭能力，推動中國車企混合動力產(chǎn)業(yè)化水 平的快速提升。

分析認為，公司本次與吉利汽車合作表明公司混合動力電池在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域“再下一城”，公司是國內(nèi)混合動力鎳氫電池龍頭企業(yè)，技術(shù)實力國際一流，國內(nèi)廠商無可匹敵，國內(nèi)多家車企均使用其產(chǎn)品作為混合動力電池。此前公司與豐田設(shè)立合營企業(yè)使公司產(chǎn)品進入豐田混動全球產(chǎn)業(yè)鏈，打開市場空間?，F(xiàn)在公司積極與國內(nèi)車企合作，進一步鞏固了公司在內(nèi)鎳氫動力電池的供應的寡頭壟斷地位，公司股價具備長期走牛的基礎(chǔ)，因此值得長期看好。