星源材質(zhì)擬設(shè)立瑞典公司,并投1.3億建歐洲工廠一期項目;先導(dǎo)智能擬定增募資不超25億元,寧德時代將成公司第二大股東;恒大汽車獲40億港幣投資;華晨寶馬動力電池中心二期建成投產(chǎn);LG化學(xué)與華友鈷業(yè)合資公司樂友新能源一期項目竣工……

【投資擴產(chǎn)】

星源材質(zhì)擬設(shè)立瑞典公司 并投1.3億建歐洲工廠一期項目

星源材質(zhì)擬設(shè)立瑞典公司 并投1.3億建歐洲工廠一期項目

9月15日晚間,星源材質(zhì)(300568)發(fā)布公告稱,公司于2020年3月披露了《關(guān)于與Northvolt簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告》及《關(guān)于與Northvolt簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的補充公告》,公司擬以不超過20億元人民幣在歐洲建立鋰離子電池隔膜廠,開拓歐洲市場。目前,公司擬在瑞典設(shè)立全資子公司星源材質(zhì)(歐洲)有限責(zé)任公司(暫定名,以相關(guān)部門最終核準(zhǔn)結(jié)果為準(zhǔn)),注冊資本為25,000瑞典克朗,并開展歐洲工廠一期項目的建設(shè)工作。歐洲工廠一期項目投資金額約1.3億元人民幣,新建涂覆隔膜生產(chǎn)線四條,年產(chǎn)涂覆隔膜約9,000萬平方米。

星源材質(zhì)在公告中分析稱,2020年以來,歐洲各國政府更是加大了對新能源汽車的補貼力度。如今年年初,德國加大了對新能源汽車的補貼,對于4萬歐元以下的純電動汽車和插混車的補貼額度增長了50%;法國將新能源汽車補貼延長至2022年,總預(yù)算也大幅提升。根據(jù)EV-Volumes數(shù)據(jù)顯示,歐洲新能源車市場增長迅猛,近三年增速保持在40%,同時未來增長空間較大。從銷量來看,德國、挪威、英國、法國、荷蘭和瑞典是歐洲主要的電動車市場。歐洲汽車產(chǎn)業(yè)電動化浪潮,催生了大量的動力電池以及其上游鋰電池材料的需求。

星源材質(zhì)作為全球主流鋰電池隔膜供應(yīng)商之一,具有多年的持續(xù)經(jīng)營及研發(fā)投入積累,在隔膜領(lǐng)域擁有雄厚的技術(shù)儲備、強大的規(guī)模優(yōu)勢、良好的成本控制能力及優(yōu)良的品牌效應(yīng)。在產(chǎn)能方面,上半年,星源材質(zhì)鋰離子電池隔膜新能源材料產(chǎn)能達73,000萬㎡,在建產(chǎn)能123,500萬㎡,產(chǎn)能利用率為75.35%,產(chǎn)量27,502.07萬㎡。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

圖/先導(dǎo)智能

先導(dǎo)智能擬定增募資不超25億元 寧德時代將成公司第二大股東

9月14日晚,先導(dǎo)智能(300450)發(fā)布定增預(yù)案稱,公司擬募資不超25億元,發(fā)行價格為36.05元/股,扣除發(fā)行費用后將全部用于先導(dǎo)高端智能裝備華南總部制造基地項目、自動化設(shè)備生產(chǎn)基地能級提升項目、先導(dǎo)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同制造體系建設(shè)項目、鋰電智能制造數(shù)字化整體解決方案研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目 以及補充流動資金。

先導(dǎo)智能本次發(fā)行募集資金用于以上項目

先導(dǎo)智能本次發(fā)行募集資金用于以上項目(單位:萬元)

寧德時代擬認購此次發(fā)行的全部股份。若按照本次發(fā)行股份數(shù)量上限測算,本次發(fā)行完成后,寧德時代將持有公司6934.81萬股股份,占發(fā)行后總股本的7.29%,成為上市公司第二大股東。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

富瑞特裝

圖/富瑞特裝

富瑞特裝擬募資研發(fā)氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥

9月9日,富瑞特裝(300228)發(fā)布2020年度向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書,公司擬發(fā)行股票募集資金總額不超過50,107.36萬元(含本數(shù)),扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額全部用于下列項目:新型LNG智能罐箱及小型可移動液化裝置產(chǎn)業(yè)化項目、常溫及低溫LNG船用裝卸臂項目、LNG高壓直噴供氣系統(tǒng)項目、氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥研發(fā)項目以及補充流動資金。

其中,氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥研發(fā)項目擬投入募集資金6199.36萬元。富瑞特裝擬通過本項目,開展氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。液氫供氣系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)主要包括:研發(fā)超低溫液氫氣瓶絕熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案、研制超低溫液氫氣瓶、研制低溫絕熱氫瓶真空壽命測試裝置、開發(fā)液氫氣瓶漏率數(shù)據(jù)庫等。配套氫閥研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品主要包括:燃料電池電堆用閥門設(shè)計開發(fā)、35MPa供氫系統(tǒng)用閥門設(shè)計優(yōu)化及70MPa供氫系統(tǒng)用閥門設(shè)計開發(fā)、35MPa加氫站用閥門設(shè)計優(yōu)化及70/100MPa加氫站用閥門及液氫閥門設(shè)計開發(fā)。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【收購并購】

當(dāng)升科技

當(dāng)升科技擬收購常州當(dāng)升剩余股權(quán)31.25% 高端產(chǎn)能釋放在即

近日,當(dāng)升科技(300073)發(fā)布《發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》,擬向控股股東礦冶集團發(fā)行股份購買其持有的常州當(dāng)升31.25%的少數(shù)股權(quán)。本次交易完成之后,當(dāng)升科技持有常州當(dāng)升的股份比例將達到100%。

常州當(dāng)升主要產(chǎn)品為高性能鋰電池正極材料,包括NCM811、NCA等多元正極材料。常州當(dāng)升負責(zé)常州鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地的生產(chǎn)運營,該基地遠期規(guī)劃建成年產(chǎn)10萬噸鋰電正極材料產(chǎn)能,分兩期建設(shè),首期建成年產(chǎn)5萬噸高鎳鋰電正極材料生產(chǎn)線和鋰電新材料技術(shù)研究院,市場空間大,具備較強的盈利能力。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

恒大汽車

恒大汽車獲40億港幣投資 騰訊、滴滴等入股

9月15日,恒大汽車(0708.HK)發(fā)布公告稱,以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者,籌集約40億港元(約合35億人民幣)。

公告顯示,上述投資人此次認購恒大汽車股份1.77億股,約占配售前恒大汽車總股份的2.04%。在以每股22.65港元完成配售后,占比為2%。恒大汽車表示,擬將自認購事項收取的所得款項凈額用作集團的一般企業(yè)用途。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【開工投產(chǎn)】

LG化學(xué)與華友鈷業(yè)合資公司樂友新能源一期項目竣工

LG化學(xué)與華友鈷業(yè)合資公司樂友新能源一期項目竣工

據(jù)無錫高新區(qū)商務(wù)局發(fā)布的消息,近日,總投資10億美元的樂友新能源材料(無錫)有限公司竣工儀式在無錫高新區(qū)舉行。

樂友新能源成立于2018年6月29日,是LG化學(xué)與華友鈷業(yè)共同投資的新公司。LG化學(xué)處于全球汽車動力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,華友鈷業(yè)則是全球最大的原料鈷生產(chǎn)企業(yè)。該項目總投資約10億美元,注冊資本約4.3億美元,產(chǎn)能規(guī)劃10萬噸,年產(chǎn)值達200億元。本次竣工的項目一期可供生產(chǎn)一次充電里程320千米的高性能新能源汽車60萬輛的動力電池。目前項目建設(shè)順利,計劃本月開始以5000噸產(chǎn)能實現(xiàn)量產(chǎn),預(yù)計明年三季度實現(xiàn)一期4.5萬噸達產(chǎn)目標(biāo)。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

圖片來源:華晨汽車

圖片來源:華晨汽車

華晨寶馬動力電池中心二期建成投產(chǎn) 產(chǎn)能提升超一倍

9月14日,華晨寶馬動力電池中心二期正式投產(chǎn)。華晨集團黨委書記、董事長閻秉哲表示,華晨寶馬動力電池中心二期是寶馬集團全球首個生產(chǎn)BMW第五代動力電池的工廠,將為面向世界、出口全球的沈陽造純電動BMWiX3提供強勁的動力支持,是華晨寶馬踐行“在中國、為中國、為世界”戰(zhàn)略的重要舉措,也是華晨寶馬發(fā)展和引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的又一里程碑。至此,華晨寶馬已經(jīng)在沈陽建立起了完整的電池能力中心。  

據(jù)悉,華晨寶馬動力電池中心于2017年開業(yè),是寶馬集團在德國以外首個擁有完整電池裝備能力的電池中心。動力電池中心二期在產(chǎn)能提升超過一倍的同時,還為未來的產(chǎn)能增長預(yù)留了空間。  (來源:電池百人會-電池網(wǎng))

[責(zé)任編輯:張倩]

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