9月16日，有關(guān)無人駕駛汽車的爭論仍在繼續(xù)，爭論雙方都已提出了擁有強(qiáng)大支持的觀點(diǎn)，但這并未阻止大型汽車制造商朝著無人駕駛的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

特斯拉汽車的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）在近日接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，該公司很可能將在三年以內(nèi)推出可部分自動(dòng)駕駛的汽車，而隨后不久就將作出更多改進(jìn)。他預(yù)測稱：“完全的自動(dòng)導(dǎo)航功能很可能將在五六年時(shí)間里問世。”

但是，由于特斯拉相對(duì)于其他競爭對(duì)手而言還只是一家規(guī)模較小的公司，因此這家公司很可能將需借助其他汽車制造商的力量來完成這項(xiàng)工作。馬斯克補(bǔ)充道：“整體系統(tǒng)和軟件將由特斯拉設(shè)計(jì)，但我們肯定將使用來自許多公司的傳感器和部件?！?/p>

豐田汽車很可能將為特斯拉提供一部分技術(shù)，原因是這兩家公司之間此前已經(jīng)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，且豐田旗下雷克薩斯品牌已在最近嘗試推出無人駕駛汽車。

對(duì)特斯拉來說，該公司將在三年以內(nèi)開始生產(chǎn)一種新型的電動(dòng)汽車，從而首次進(jìn)入無人駕駛汽車市場。馬斯克稱，這種電動(dòng)汽車將會(huì)整合一部分無人駕駛功能，其售價(jià)大約為3.5萬美元。

市場人士猜測，從定價(jià)來看，馬斯克所說的這種汽車可能是今年7月份媒體報(bào)道的Model III車型，并指出半自動(dòng)駕駛功能可能會(huì)是Model III與燃料動(dòng)力汽車區(qū)分開來的重要特性。特斯拉將在2016年發(fā)布Model III車型，并在一年以后正式開始銷售這種汽車，其一次充電續(xù)航里程將達(dá)200英里（約合322千米）左右。

Model III車型將以寶馬3系汽車為主要競爭對(duì)手，它同時(shí)還將是搭載由特斯拉“超級(jí)工廠”生產(chǎn)的電池的第一款車型。特斯拉計(jì)劃在美國內(nèi)華達(dá)州城市里諾（Reno）建造這家工廠，并表示該工廠將是Model III電池的主要生產(chǎn)基地。