今年1月,河北邯鄲發(fā)生國內(nèi)首起涉及特斯拉自動(dòng)駕駛功能的致人死亡車禍?zhǔn)录?。事故由于前車躲避障礙物,緊隨其后的一駕駛特斯拉直接撞上道路清掃車發(fā)生車禍。

特斯拉調(diào)查中國致死車禍:還無法確定是否啟用自動(dòng)駕駛

據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉汽車公司周三發(fā)表聲明稱,該公司正在調(diào)查今年早些時(shí)候發(fā)生在中國的一起致命車禍,但“沒有辦法知道”事故發(fā)生時(shí)汽車是否啟用了“Autopilot”半自動(dòng)駕駛功能。

特斯拉表示:“由于碰撞造成的損壞,這輛車無法將日志數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿覀兊姆?wù)器上?!?/p>

據(jù)央視《法治在線》欄目昨日報(bào)道,今年1月,河北邯鄲發(fā)生國內(nèi)首起涉及特斯拉自動(dòng)駕駛功能的致人死亡車禍?zhǔn)录?。事故由于前車躲避障礙物,緊隨其后的一駕駛特斯拉直接撞上道路清掃車發(fā)生車禍。

據(jù)央視報(bào)道視頻顯示,事發(fā)前1分鐘,該男子“狀態(tài)輕松”。在事故發(fā)生之前,并未采取任何避讓或制動(dòng)措施。事故發(fā)生地交警認(rèn)定事故為追尾事故。

這名高姓男子23歲,擁有上萬公里安全駕駛記錄。事故發(fā)生后,其家屬找專家對(duì)行車記錄儀視頻分析后,認(rèn)為當(dāng)時(shí)這輛特斯拉處于“定速”狀態(tài),未能識(shí)別前方清掃車進(jìn)行躲閃而撞上前車。因此,家屬將特斯拉及其經(jīng)銷商告上法庭。

特斯拉在聲明中稱,已多次嘗試與高的家人合作,以確定撞車事故發(fā)生的原因,但高的家人“沒有向我們提供任何額外的信息,讓我們能找到事故原因?!?/p>

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
特斯拉