圖片來源：特斯拉

據(jù)外媒報道，特斯拉董事長Robyn Denholm為特斯拉對中國市場的關注以及進一步在中國市場擴產(chǎn)的計劃進行了澄清。Denholm表示，要實現(xiàn)到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛汽車的目標，特斯拉需要在每個大洲都具備生產(chǎn)能力。

“我們正在世界各地建廠，”Denholm表示?！拔覀冋J為，世界正在向電動汽車和鋰離子電池轉(zhuǎn)型，而我們需要進入全球所有主要市場?！盌enholm還指出，“世界各地的市場都很重要，因此在每個大洲擁有制造能力也很重要?！?/p>

除了上海和加州，特斯拉最近也在柏林和得克薩斯州開設了工廠。特斯拉上海工廠在進行了生產(chǎn)線升級后重新投入全面運營。8月份，特斯拉交付了76,965輛中國產(chǎn)汽車，略低于6月份創(chuàng)紀錄的78,906輛。

Denholm表示，“當你建立一個長期的供應鏈時，你希望在客戶提車前能盡可能縮短車輛交付時間和距離（包括航運和海運等），因為所有這些過程都會增加二氧化碳的排放。因此，我們認為在各大洲生產(chǎn)汽車非常重要。”

特斯拉已制定到2030年每年生產(chǎn)2,000萬輛電動汽車的目標，遠遠高于2021年略低于100萬輛的產(chǎn)量。但是，特斯拉上海工廠升級后年產(chǎn)能就翻了一番，達到約100萬輛。

2018年，特斯拉進入中國市場時享受了優(yōu)厚的待遇——獲得稅收優(yōu)惠、低息貸款、獲準完全擁有其中國業(yè)務，并以驚人的速度建設了上海超級工廠。中國市場也成為特斯拉在美國以外最重要的市場。

在上海新冠疫情蔓延的兩個月期間，特斯拉為數(shù)千名工人在廠內(nèi)提供了住宿，竭盡全力保持上海工廠的運轉(zhuǎn)。