鋰電池 中國(guó)電池網(wǎng)資料圖

日前，工信部對(duì)第十二批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》予以公告，486款新能源車(chē)型進(jìn)入本批目錄，上市企業(yè)融捷股份（002192）、西藏礦業(yè)（000762）等鋰電池概念股漲停。

事實(shí)上，近年來(lái)，由于全球注重節(jié)能環(huán)保以及國(guó)內(nèi)節(jié)能減排壓力較大，國(guó)家也鼓勵(lì)大力發(fā)展新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)在快速發(fā)展同時(shí)也帶動(dòng)了上游鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引了眾多投資者入局。如，川化股份4億元投資華鼎新動(dòng)力，加快實(shí)現(xiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局；珈偉股份6.6億投鋰電池項(xiàng)目。

新三板企業(yè)中，早有企業(yè)看準(zhǔn)鋰電池的良好機(jī)遇，涉足這片藍(lán)海。如，賽德麗（430097），一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)智能化涂料成套設(shè)備及建筑涂料的企業(yè)，選擇從鋰電池行業(yè)的上游——磷酸鐵鋰正極材料入手，開(kāi)啟二次創(chuàng)業(yè)之旅。

挖貝新三板研究院資料顯示，截止目前，新三板共有17家主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池的企業(yè)。那么，這些新三板鋰電池企業(yè)上半年的業(yè)績(jī)情況又如何呢？

業(yè)績(jī)水平參差不齊 國(guó)家政策影響顯著

挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示，17家新三板鋰電池企業(yè)中，今朝時(shí)代（835472）一家未披露2017年半年報(bào)。從16家已披露半年報(bào)的企業(yè)業(yè)績(jī)來(lái)看，新三板鋰電池企業(yè)發(fā)展參差不齊，業(yè)績(jī)差距顯著。

杉杉能源（835930）一馬當(dāng)先，上半年盈利2.75億元居首，比第二位的容匯鋰業(yè)（837358）高200%；取得9155萬(wàn)元的凈利潤(rùn)的容匯鋰業(yè)，與位居其后的企業(yè)凈利潤(rùn)也有很大差距；阿李股份（837100）、盈博萊（839146）2家企業(yè)盈利在千萬(wàn)級(jí)別；金力股份（832161）等7家企業(yè)盈利在百萬(wàn)級(jí)別；金暉股份（870102）等5家企業(yè)處于虧損狀態(tài)，索爾科技虧損347萬(wàn)元，虧損最多。

2017年上半年新三板鋰電池行業(yè)財(cái)務(wù)情況 圖/挖貝網(wǎng)

取得良好營(yíng)收的鋰電池企業(yè)紛紛表示，主要是受行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)等利好影響。

如，杉杉能源表示，隨著行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)；容匯鋰業(yè)稱(chēng)報(bào)告期內(nèi)，公司經(jīng)營(yíng)成果同比提高主要系鋰電新能源行情持續(xù)火熱，鋰電池需求旺盛；阿李股份稱(chēng)報(bào)告期內(nèi)鋰電行業(yè)上游的鋰電制造設(shè)備市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)；而山木新能則直接表示，利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)198.82%，主要原因是收到政府補(bǔ)助影響。

值得注意的是，部分企業(yè)表示，業(yè)績(jī)下滑也受到國(guó)家相關(guān)政策影響。

如，卓能材料（834314），稱(chēng)凈利潤(rùn)較去年同期減少 71.32 %，主要是受到“新能源汽車(chē)查處騙補(bǔ)”、“補(bǔ)貼政策調(diào)整”和“推薦目錄重申”等政策疊加效應(yīng)的影響；海斯迪（831997）表示，營(yíng)收下降主要是公司終端客戶(hù)整車(chē)廠(chǎng)商因政策原因，采購(gòu)的動(dòng)力電池同比減少；索爾科技凈利潤(rùn)同比下降132.86%，主要原因一方面營(yíng)業(yè)收入受到國(guó)家推薦目錄的遲發(fā)和補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，另一方面由于補(bǔ)貼退坡銷(xiāo)售價(jià)格下滑導(dǎo)致毛利率下降。

市場(chǎng)空間大 頭部企業(yè)占?jí)艛嗟匚?/strong>

鋰電池行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)鋰電池產(chǎn)品銷(xiāo)售收入約920億元，同比增長(zhǎng)28%以上，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)2129億元。在鋰電池行業(yè)，除了新能源汽車(chē)，電動(dòng)工具、輕型電動(dòng)車(chē)、能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展，都將刺激鋰離子電池的需求。

從目前發(fā)展情況來(lái)看，鋰電池行業(yè)被少數(shù)幾家頭部企業(yè)壟斷。

據(jù)真鋰研究數(shù)據(jù)顯示，從目前出貨量看，鋰電池行業(yè)前面的8家企業(yè)大概占到80%~85%的市場(chǎng)份額，后面60多家只占15%不到。而今年形成供應(yīng)的有70多家鋰電池企業(yè)，去年則有100多家。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，因?yàn)殇囯娦袠I(yè)下游的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，目前政府補(bǔ)貼大，今后若補(bǔ)貼退坡，將為一些資金、技術(shù)實(shí)力弱的企業(yè)帶來(lái)壓力。