到2020年,全市儲能電池產業(yè)產值達到500億元以上、新能源汽車產業(yè)產值達到500億元以上,在邯鄲打造出一個年產值超千億的新主導產業(yè) 近日,市政府印發(fā)了《關于加快動力電池和儲能電池產業(yè)

到2020年,全市儲能電池產業(yè)產值達到500億元以上、新能源汽車產業(yè)產值達到500億元以上,在邯鄲打造出一個年產值超千億的新主導產業(yè)

近日,市政府印發(fā)了《關于加快動力電池和儲能電池產業(yè)化培育發(fā)展新能源汽車產業(yè)的實施意見》。

據了解,該《實施意見》明確提出,通過5至8年左右時間的努力,全面提高我市動力電池和儲能電池產業(yè)的技術支撐力和持續(xù)競爭力,建立起具有行業(yè)一流水平的技術研發(fā)創(chuàng)新體系,形成比較完善的動力電池和儲能電池產業(yè)發(fā)展體系,在純電動汽車和工業(yè)儲能裝備規(guī)?;a及應用體系和服務體系上實現突破。

記者在《實施意見》中發(fā)現,到2020年,我市將會形成10億安時動力電池、800兆瓦鋰離子儲能電池、1.5萬輛純電動城市客車生產和改裝、20萬輛純電動乘用車、工礦系列專用電動車多用途場地專用電動車等生產能力。公交車使用純電動城市客車的比例和混合動力車的比例均不低于20%,出租車使用純電動汽車的比例不低于5%,配套建設社會公共換(充)電站35個、充電樁1000個。

屆時,動力電池、儲能電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命等主要技術指標達到國內先進水平,行業(yè)成本價格優(yōu)勢國內領先;電池成組技術、儲能系統(tǒng)集成及控制技術國內領先。同時,全市儲能電池產業(yè)產值將達到500億元以上、新能源汽車產業(yè)產值500億元以上,打造成為一個1000億元產值的新主導產業(yè)。


[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
千億主導產業(yè)