據(jù)相關(guān)知情人士透露，目前，發(fā)改委正在討論鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)支付廢電池回收基金方案，即由生產(chǎn)企業(yè)支付回收基金補(bǔ)貼再生鉛企業(yè)，提高再生鉛企業(yè)采購廢電池貨源能力，“一旦確定實(shí)施，鉛酸電池行業(yè)格局將大變”。據(jù)透露，可能的方案方向是：電池生產(chǎn)企業(yè)支付基金：10-25元/只電池；通過財(cái)政稅收辦法，將基金入國庫；再生鉛獲得基金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：46-102元/只電池。

中國電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）獨(dú)家獲悉，其實(shí)早在2011年底關(guān)于鉛蓄電池廢舊電池回收方案就已上報(bào)國家相關(guān)部門，至今遲遲未出臺(tái)，主要原因在于基金補(bǔ)貼的管理、鉛蓄電池企業(yè)意見不一等原因。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長接受中國電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）電話采訪時(shí)表示，雖然經(jīng)過2011年-2013年國家相關(guān)部委的準(zhǔn)入等嚴(yán)厲監(jiān)管，但鉛酸電池眾多的中小企業(yè)的環(huán)保措施不得力和投入不夠甚至無投入導(dǎo)致造成污染的事件時(shí)有發(fā)生，而且換一地方打一槍監(jiān)管起來難度大，要向他們征到廢舊電池回收基金很難。

中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教認(rèn)為，鉛酸電池是工業(yè)產(chǎn)品一旦賣給整車或其他行業(yè)再到消費(fèi)者手中，物權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)移，如果遵循誰生產(chǎn)誰回收、誰污染誰治理的生產(chǎn)責(zé)任制延伸規(guī)則，那牽頭部門究竟是誰？消費(fèi)者的利益如何保障？“更為重要的是，污染、違法成本太低導(dǎo)致一些企業(yè)屢試不爽甚至鋌而走險(xiǎn)！”于清教說。