圖片來(lái)源：日產(chǎn)中國(guó)官網(wǎng)

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，優(yōu)步可能會(huì)轉(zhuǎn)向使用雷諾佐伊、日產(chǎn)聆風(fēng)以及雷諾/日產(chǎn)未來(lái)的電動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)其在歐洲的車隊(duì)電動(dòng)化目標(biāo)。

在與日產(chǎn)達(dá)成了在倫敦購(gòu)買2000輛聆風(fēng)電動(dòng)車的初步協(xié)議后，這三家合作伙伴宣布了一份更廣泛的諒解備忘錄。該計(jì)劃旨在探索強(qiáng)有力的合作關(guān)系，在英國(guó)、法國(guó)、荷蘭和葡萄牙等多個(gè)市場(chǎng)為合作司機(jī)提供價(jià)格合理的電動(dòng)汽車。

優(yōu)步此前曾宣布，到2040年，其平臺(tái)上的每輛車都將實(shí)現(xiàn)零排放。也許這樣的表態(tài)還不夠雄心勃勃，現(xiàn)在該公司表示，希望到2030年，美國(guó)、加拿大和歐洲城市100%的出行都使用電動(dòng)汽車。

隨著優(yōu)步宣布計(jì)劃逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榱闩欧诺囊苿?dòng)平臺(tái)，這可能是一筆購(gòu)買數(shù)千輛電動(dòng)汽車的交易。

五年內(nèi)，到2025年，在歐洲7個(gè)首都（阿姆斯特丹、柏林、布魯塞爾、里斯本、倫敦、馬德里和巴黎），電動(dòng)汽車將占優(yōu)步平臺(tái)行駛里程的50%。到2021年底，這些市場(chǎng)將占到優(yōu)步歐洲業(yè)務(wù)的80%左右。

到2020年底，目前在英國(guó)建立起的試點(diǎn)合作伙伴關(guān)系將擴(kuò)展到法國(guó)，“目的是將該項(xiàng)目擴(kuò)大到荷蘭、葡萄牙和其他市場(chǎng)”。

優(yōu)步應(yīng)用上的合作司機(jī)將能夠使用雷諾佐伊、日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車，以及“兩家公司未來(lái)推出的新電動(dòng)汽車”。據(jù)知情人士透露，相關(guān)條款很有吸引力。備忘錄的第三點(diǎn)是：“啟動(dòng)聯(lián)合營(yíng)銷和教育計(jì)劃，向優(yōu)步的合作司機(jī)推廣電動(dòng)汽車的服務(wù)和好處，并提供試駕服務(wù)，讓他們體驗(yàn)電動(dòng)汽車。”

作為這項(xiàng)努力的一部分，優(yōu)步已經(jīng)在超過15個(gè)美國(guó)和加拿大城市推出了Uber Green項(xiàng)目。使用這項(xiàng)服務(wù)的人可以乘坐混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車，但需要額外支付一美元。

為了彌補(bǔ)用戶，用戶每次Uber Green出行將獲得3倍的優(yōu)步積分，相比之下，一次典型的UberX出行只能獲得2倍的積分。目前還不清楚有多少人會(huì)為環(huán)保付出更多，但到今年年底，Uber Green項(xiàng)目計(jì)劃將擴(kuò)展到全球超過65個(gè)城市。

當(dāng)然，優(yōu)步的業(yè)務(wù)主要依靠司機(jī)和他們的車輛，所以優(yōu)步承諾幫助司機(jī)們轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，他們“承諾投入超過8億美元，幫助美國(guó)、加拿大和歐洲成千上萬(wàn)的司機(jī)在2025年之前轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車?！?/p>

優(yōu)步將鼓勵(lì)司機(jī)環(huán)保出行。在美國(guó)和加拿大，每完成一趟綠色出行服務(wù)，優(yōu)步就會(huì)額外獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)0.5美元。零排放車輛的車主，每次旅程可獲額外津貼1.00美元。

由于電動(dòng)汽車仍然相對(duì)昂貴，優(yōu)步將與通用汽車和雷諾-日產(chǎn)合作，“向司機(jī)提供有吸引力的電動(dòng)汽車優(yōu)惠”。該公司還與包括EVgo在內(nèi)的許多公司合作，為司機(jī)提供折扣。值得一提的是，美國(guó)和加拿大的優(yōu)步司機(jī)可以獲得通用汽車2020款雪佛蘭Bolt的員工價(jià)格。美國(guó)司機(jī)還將在Bolt配件上獲得建議零售價(jià)20%的優(yōu)惠。