比亞迪新能源汽車銷量：截止5月底，2014年已超過6000輛。

2014年新能源大巴訂單：約5000輛，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付4000輛。

電池產(chǎn)能：比亞迪目前在惠州有一個(gè)1.6GWh/年產(chǎn)量的電池工廠，產(chǎn)能已經(jīng)居全國第一；為保證新能源汽車訂單的及時(shí)交付，公司正在深圳坑梓基地規(guī)劃新增6GWh/年產(chǎn)量的電池工廠，該工廠建成后將是世界上最大的動(dòng)力電池工廠之一。新工廠一期工程于2014年9月份逐步投產(chǎn)，年內(nèi)至少新增產(chǎn)能1.5GWh。

城市電動(dòng)化整體解決方案：

環(huán)境和石油已經(jīng)無法支撐傳統(tǒng)燃油汽車的長期發(fā)展，汽車工業(yè)的未來必然是電動(dòng)車。早在2010年，比亞迪就針對(duì)公共交通市場提出城市公交電動(dòng)化解決方案，比亞迪K9純電動(dòng)大巴和e6純電動(dòng)出租車等新能源汽車已在深圳、長沙、西安、韶關(guān)、香港、臺(tái)灣等主要城市以及英國、荷蘭、哥倫比亞、美國等一些歐美國家和地區(qū)進(jìn)行了市場化運(yùn)營，取得良好的成績。比亞迪在新能源領(lǐng)域的積極探索，為緩解能源危機(jī)、解決環(huán)境問題提供了有益參考，也得到了國家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和支持，高度贊揚(yáng)比亞迪的成績，肯定比亞迪的新能源發(fā)展方向，并對(duì)比亞迪寄予厚望。

1月27日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)到西安比亞迪汽車有限公司調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，新能源汽車，特別是公交車能改善城市污染和噪音問題，要倡導(dǎo)人人使用，政府要起到示范作用。3月26日，國務(wù)院副總理馬凱在深圳主持召開“新能源汽車推廣應(yīng)用座談會(huì)”時(shí)提出了新能源發(fā)展的“八件事”，特別強(qiáng)調(diào)“要著力加強(qiáng)在公交車、公務(wù)用車、公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，加大政府采購規(guī)模?！?

國家主席習(xí)近平近期在上海調(diào)研時(shí)也強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

為積極響應(yīng)國家和政府的號(hào)召，各個(gè)城市對(duì)多領(lǐng)域的新能源車輛需求急劇增加，但市場供應(yīng)嚴(yán)重不足。作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪有責(zé)任和義務(wù)肩負(fù)重托，為新能源產(chǎn)業(yè)的繼續(xù)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)更大力量。除了已經(jīng)推出的新能源公交車、出租車之外，比亞迪還將推出包括城際營運(yùn)、城市環(huán)衛(wèi)、電商物流、城市建筑物流、私家車以及礦山、碼頭(港口)、機(jī)場、倉儲(chǔ)等多種特殊領(lǐng)域在內(nèi)的城市電動(dòng)化整體解決方案。具體包括：

城市公交領(lǐng)域：根據(jù)不同城市需求推出K6、K7、K8、K9、K10等K系列純電動(dòng)巴士；

出租車領(lǐng)域：推出e3、e5、e6等e系列純電動(dòng)車，滿足城市不同區(qū)域的需求；

城際營運(yùn)領(lǐng)域：推出C系列營運(yùn)巴士；

電商物流領(lǐng)域：推出T、M系列新能源貨運(yùn)汽車；

城市建筑物流領(lǐng)域：推出T系列渣土車、混凝土攪拌車等新能源工程車輛；

城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域：推出T系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車；

私家車領(lǐng)域：推出e6行政版、秦EV、騰勢(shì)等純電動(dòng)車和秦、唐、漢、明等雙模電動(dòng)車。

倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域：推出不同噸位的各個(gè)系列純電動(dòng)叉車，以及在長距離倉庫之間推出多種新能源車輛組合方案；

其他特殊領(lǐng)域：將針對(duì)礦山、碼頭(港口)、機(jī)場等不同應(yīng)用場合的特點(diǎn)，推出相應(yīng)的電動(dòng)工程車輛。

比亞迪是世界上唯一同時(shí)掌握整車和電池、電機(jī)、電控以及充電設(shè)施等核心技術(shù)的企業(yè)，并矢志將自身所掌握的核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，造福世界。