《北京市電動汽車推廣應(yīng)用行動計劃(2014-2017年)》日前在京發(fā)布。按照計劃，到2017年全市將有10000個快速充電樁亮相公共停車場等場所。

按照計劃，2014年北京市發(fā)展改革委等部門將重點研究制定在首都機場、南苑機場、北京站、北京西站等大型交通樞紐，以及公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等公共場所充電設(shè)施配建規(guī)范，完成1000個快速充電樁建設(shè)，在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)。

同時，北京市規(guī)劃委相關(guān)負責人表示，北京還將通過政策引導自用充電設(shè)施建設(shè)。相關(guān)規(guī)定要求在新建及改建建筑中，應(yīng)按照不低于18%的停車位比例配建充電設(shè)施，并將此作為規(guī)劃審批條件。

此外，北京市發(fā)展改革委相關(guān)負責人透露，相關(guān)部門將研究促進物業(yè)管理單位全面參與充電樁建設(shè)運營，鼓勵家用電動轎車推廣應(yīng)用。

分析人士認為，作為風向標，北京市的大力投入有望促進其他大城市配套措施加速出臺，從而進一步提振新能源車市場的發(fā)展。

事實上，新能源汽車的發(fā)展引來充電樁建設(shè)浪潮，截至目前，北京、上海、深圳、天津、重慶、杭州、合肥、武漢多地都提出了充電樁建設(shè)規(guī)劃。充電樁的建設(shè)浪潮有望帶動A股相關(guān)公司業(yè)績增長，相關(guān)個股包括科陸電子、上海普天、奧特迅、動力源等。

科陸電子(002121)業(yè)務(wù)存在于新能源及電動汽車充電領(lǐng)域。公司成功中標深圳建設(shè)的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產(chǎn)品，產(chǎn)品在深圳大運會，會展中心和飛機場投入運行。公司不僅能提供充電樁設(shè)備，也可為電動汽車充電站提供整體方案與進行監(jiān)控。2014年，公司表示會努力跟進電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域發(fā)展趨勢。

上海普天(600680)公司于2011年11月變更募資用途、增資上海普天信息科技有限公司、成立上海普天智綠新能源技術(shù)有限公司，集中資源加快推動公司新能源汽車充電終端系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的發(fā)展，把新能源業(yè)務(wù)作為公司未來重點發(fā)展的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)。

奧特迅(002227)公司是最大的直流操作電源制造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產(chǎn)品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數(shù)量減少，大功率模塊對節(jié)約充電站占地及采購成本等顯著優(yōu)勢。公司和南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運中心，和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設(shè)備供應(yīng)，具有突出的先發(fā)優(yōu)勢。

動力源(600405)：公司是大型電力電子生產(chǎn)企業(yè)，以電力電子技術(shù)為基礎(chǔ)，形成了涵蓋交直流電源、高壓變頻器、監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)品體系。與奧特迅類似，公司依托交直流電源技術(shù)基礎(chǔ)，試圖進入充電站市場。公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司主要從事鋰離子電池及相關(guān)設(shè)備、配套產(chǎn)品的生產(chǎn)加工及銷售、化學儲能技術(shù)開發(fā)等。公司目前二次鋰電池業(yè)務(wù)主要應(yīng)用是二流的3C產(chǎn)品，發(fā)展目的更主要是為了研發(fā)充放電和電池管理系統(tǒng)(BMS)等技術(shù)。公司已經(jīng)具備了建立充電站的能力和持續(xù)研發(fā)的能力。