孚能科技廣州項目作為生產30GWh動力電池的生產基地,將圍繞廣州基地建設“4小時覆蓋全市,8小時觸及全省”的服務體系,為珠三角地區(qū)的整車企業(yè)提供更高質量且具備高競爭優(yōu)勢的動力電池解決方案。

圖/廣州黃埔發(fā)布

圖/廣州黃埔發(fā)布

據廣州黃埔發(fā)布消息,6月29日上午,廣州市政府與中國國新控股有限責任公司戰(zhàn)略合作協議簽署暨孚能科技廣州基地試投產下線活動在中新廣州知識城舉行。

據悉,落地于中新廣州知識城的孚能科技廣州項目是廣州市國資委、廣州工控集團“以投促引、以投促產”重點項目,也是廣州近年來最大的新能源汽車零部件落地項目之一,將全面打造成為SPS超級軟包的核心生產制造基地。

資料顯示,孚能科技作為動力電池及電池系統供應商,經過多年領域深耕,已成為全球三元軟包動力電池的領軍企業(yè)之一,連續(xù)三年位列全球動力電池裝機量前十,其核心技術——SPS(Super Pouch Solution)“超級軟包動力電池方案”已成功邁向產業(yè)化。該技術不僅引領性地提高動力電池的性能,還構筑了通用度高、兼容性強的創(chuàng)新平臺,全方位滿足市場多元化需求,是面向TWh(億千瓦時)時代的全新動力電池有效解決方案。

據介紹,不同于行業(yè)內其他動力電池產品,SPS融合了電芯、系統、制造和直接回收四個維度的創(chuàng)新技術平臺,全極耳、多極耳的大尺寸單體軟包電芯直接集成于底盤,體積利用率達75%,材料成本下降33%;全新的產線設計在簡化工藝流程的同時提高效率,大幅減少制造費用。

在材料體系方面,SPS兼容三元鋰、磷酸鐵鋰、鈉離子等多種材料體系以及液態(tài)、半固態(tài)和全固態(tài)電池,三元材料體系SPS可以輕松實現1000公里續(xù)航里程以及10分鐘補能400公里的充電效率,磷酸鐵鋰SPS的整體性能與常規(guī)設計的三元材料體系相當。直接回收則通過物理方式分離電芯的正負極材料,相較目前的火法或濕法回收,是一種全新的短流程、低能耗的高效回收技術。

活動上,孚能科技與廣汽埃安、廣汽傳祺、山河星航、山河智能等整車企業(yè)和智能制造龍頭企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協議。

據了解,孚能科技廣州項目作為生產30GWh動力電池的生產基地,將圍繞廣州基地建設“4小時覆蓋全市,8小時觸及全省”的服務體系,為珠三角地區(qū)的整車企業(yè)提供更高質量且具備高競爭優(yōu)勢的動力電池解決方案,并為廣州的整車企業(yè)、電動飛行器科創(chuàng)企業(yè)等提供“當日達”的交付能力,實現廣州市汽車產業(yè)鏈強鏈補鏈戰(zhàn)略目標,為廣州邁向“智車之城”貢獻力量。

[責任編輯:林音]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網微信
動力電池
孚能科技
軟包電池