最新數(shù)據(jù)顯示,從6月1日至26日,全國(guó)15家重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)168.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.9%,較5月同期增長(zhǎng)48.3%。工信部累計(jì)推動(dòng)解決企業(yè)物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問(wèn)題6000多批次,同時(shí)引導(dǎo)上游原材料價(jià)格理性回歸。

新能源汽車(chē)

日前,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人在2022中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)上表示,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈已暢通穩(wěn)定,整車(chē)生產(chǎn)全面恢復(fù)。

最新數(shù)據(jù)顯示,從6月1日至26日,全國(guó)15家重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)168.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.9%,較5月同期增長(zhǎng)48.3%。工信部累計(jì)推動(dòng)解決企業(yè)物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問(wèn)題6000多批次,同時(shí)引導(dǎo)上游原材料價(jià)格理性回歸。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng) 郭守剛:汽車(chē)整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)也積極開(kāi)展生產(chǎn)自救,努力將疫情等影響降到最低。在各方的努力下,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈已經(jīng)基本暢通穩(wěn)定,整車(chē)生產(chǎn)全面恢復(fù)。

郭守剛表示,未來(lái)我國(guó)將繼續(xù)多措并舉提升生產(chǎn)供給能力,保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行,將加快汽車(chē)行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)中的積極作用,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng) 郭守剛:組織制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、汽車(chē)芯片產(chǎn)品圖譜,摸底掌握國(guó)內(nèi)相應(yīng)技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展動(dòng)態(tài),支撐推廣應(yīng)用、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)能提升等工作開(kāi)展。

加強(qiáng)上下游協(xié)同 穩(wěn)定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

如何更好地穩(wěn)定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,2022中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)上的與會(huì)專家表示,要多加強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同作用。

專家表示,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)形成了龐大完整的供應(yīng)鏈體系,創(chuàng)造出3億多輛汽車(chē)保有量。面向未來(lái),保障汽車(chē)供應(yīng)鏈的健康發(fā)展將是建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要支撐。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 付炳鋒:尤其是和電子芯片產(chǎn)業(yè)協(xié)同,把它推進(jìn)起來(lái),來(lái)支撐汽車(chē)行業(yè)面向智能化和數(shù)字化時(shí)代這樣一個(gè)發(fā)展。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)建議:支持跨界的力量融入整個(gè)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化供應(yīng)鏈,統(tǒng)籌整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的生態(tài)建設(shè)。

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任 瞿國(guó)春:要加強(qiáng)本土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的協(xié)調(diào)、溝通,深化戰(zhàn)略合作,通過(guò)應(yīng)用牽引整機(jī)整車(chē)帶動(dòng),建立產(chǎn)業(yè)鏈上中下游互融共生、成本共擔(dān)、利益共享的良好產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

消費(fèi)政策重點(diǎn)支持新能源 市場(chǎng)愈加活躍

日前,我國(guó)進(jìn)一步推出釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力的相關(guān)政策,其中支持新能源汽車(chē)消費(fèi)是重點(diǎn)方向。一時(shí)間,國(guó)內(nèi)不少地方的市場(chǎng)消費(fèi)更加活躍了。

正在重慶舉辦的國(guó)際車(chē)展上,記者了解到,2萬(wàn)平方米的新能源汽車(chē)專館,超40個(gè)新能源品牌300多款新車(chē)集中亮相。各大參展商也是拿出“真金白銀”,向購(gòu)車(chē)者給出了實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠。

參展商 鄧智濤:我們?cè)诒敬诬?chē)展上提出購(gòu)置稅全免,同時(shí)針對(duì)我們旗下的車(chē)型給予3000至4000塊錢(qián)再以現(xiàn)金補(bǔ)貼。

日前由工信部等四部門(mén)組織的2022新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)首站在昆山啟動(dòng),吸引了50多個(gè)品牌100多款車(chē)型參與。

新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)組委會(huì)工作人員 王峰:這次我們把昆山作為首站,三天車(chē)展下來(lái)成交量也還可以,后續(xù)我們會(huì)陸續(xù)在其他城市繼續(xù)巡展。

消費(fèi)端表現(xiàn)活躍的同時(shí),國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也在全面發(fā)力。這段時(shí)間,自主品牌推出多款新能源汽車(chē)??鐕?guó)公司也推出新產(chǎn)品,聚焦新能源汽車(chē)。

某跨國(guó)車(chē)企總裁兼首席執(zhí)行官 戴鶴軒:我們相信未來(lái)屬于中國(guó)和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),我們150億元的投資就是最好的證明。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)指出,受疫情影響,雖然今年新能源汽車(chē)消費(fèi)出現(xiàn)了短暫的影響,但一系列刺激消費(fèi)政策的出臺(tái),今年全年新能源汽車(chē)消費(fèi)仍將走強(qiáng),預(yù)計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)550萬(wàn)輛,增長(zhǎng)近70%左右。

活躍二手車(chē)市場(chǎng) 促進(jìn)汽車(chē)更新消費(fèi)

記者注意到,新推出的進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策中,除了支持新能源汽車(chē)消費(fèi)外,還有活躍二手車(chē)市場(chǎng),促進(jìn)汽車(chē)更新消費(fèi)也頗受關(guān)注。

這次出臺(tái)的政策內(nèi)容有:對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)8月1日起全面取消遷入限制,也就是說(shuō),二手車(chē)交易不再受地區(qū)的限制,可以在全國(guó)范圍內(nèi)流通交易。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng) 羅磊:在2021年全國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)中,有50%是通過(guò)二手車(chē)置換來(lái)實(shí)現(xiàn)的。那么二手車(chē)應(yīng)該成為汽車(chē)消費(fèi)全生命周期非常重要的一環(huán),如果把二手車(chē)的堵點(diǎn)打通了,活躍了二手車(chē),同時(shí)反哺我們整個(gè)新車(chē)市場(chǎng)更加繁榮。

專家指出,今年預(yù)計(jì)二手車(chē)有180萬(wàn)輛的增量,這將會(huì)帶動(dòng)新車(chē)90萬(wàn)輛的市場(chǎng)增量。

[責(zé)任編輯:張倩]

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