近日，工信部公布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)，但已在國(guó)內(nèi)投資建廠(chǎng)的三星、LG化學(xué)等外資巨頭依舊無(wú)緣名單，不少新能源車(chē)企遭遇電池危機(jī)。江淮iev6s就成了受波及最大車(chē)型之一，剛上市就面臨停售。日前記者從江淮經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，為了解救深陷電池危機(jī)的iev6s江淮已經(jīng)在考慮更換國(guó)產(chǎn)電池。

但業(yè)內(nèi)人士指出，由于iev6s安裝的是三星的電池，這意味更換國(guó)產(chǎn)電池江淮將面臨新電池能否和原車(chē)型匹配等諸多問(wèn)題都需要時(shí)間去解決。巧的是，上周日，一輛江淮iev5在三里屯發(fā)生自燃，發(fā)生在北京“地標(biāo)”的這一事件，迅速引起了人們的關(guān)注和討論，更為江淮電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有電池蒙上了一層陰影。換電池，還是不換？江淮或陷入兩難境地。

·尷尬局面·上市停售 只賣(mài)100輛

5月13日，有媒體曝出“江淮iev6s在京停售”，并注明原因是由于該款新車(chē)暫時(shí)未進(jìn)入《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)備案信息》，所以暫時(shí)不接受預(yù)訂，已經(jīng)預(yù)訂的客戶(hù)需與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商退訂單，然而事實(shí)卻并不是表面上的這樣簡(jiǎn)單。隨后，北京市經(jīng)信委官網(wǎng)公布《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)備案信息(第6批)》和《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)產(chǎn)品備案信息(第7批)》，其中純電動(dòng)小客車(chē)方面，比亞迪秦EV300、江淮iev6s等六款車(chē)型上榜。此前，就曾有媒體懷疑是由于《電池目錄》原因?qū)е碌耐Ｊ?，但江淮方面一度表示是要等?chē)型進(jìn)入目錄，但近日公布的名單中iev6s確實(shí)存在，這也不得不讓人再次將iev6s的停售聯(lián)系到《電池目錄》上。

為了證實(shí)原因在名單公布后，記者走訪(fǎng)了北京江淮經(jīng)銷(xiāo)商，不出所料榜上有名的iev6s依舊是停售的狀態(tài)。4S店內(nèi)銷(xiāo)售告訴記者：“江淮iev6s剛上市我們就接到通知暫停銷(xiāo)售，當(dāng)時(shí)廠(chǎng)家給了北京經(jīng)銷(xiāo)商100輛車(chē)左右，不久前通知我們將手里的車(chē)在6月25日前全部賣(mài)掉然后繼續(xù)等待通知，目前只接受預(yù)訂但車(chē)沒(méi)有?！睘槭裁催M(jìn)入了《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)備案信息》的江淮依舊是停售狀態(tài)呢？對(duì)此，江淮的經(jīng)銷(xiāo)商透露，這是由于江淮iev6s采用的三星SDI的三元鋰電池并未在《電池目錄》之中，所以導(dǎo)致車(chē)型遲遲不能進(jìn)行銷(xiāo)售，之前銷(xiāo)售的100輛也是廠(chǎng)家和政府協(xié)商后的方案，先把生產(chǎn)出的100輛車(chē)處理掉，后面再等通知。

曲線(xiàn)救國(guó)·欲換國(guó)產(chǎn)電池自救？

雖然4S店內(nèi)依舊沒(méi)有iev6s可以售賣(mài)，但記者發(fā)現(xiàn)與此前停售不同的是現(xiàn)在店內(nèi)是可以接受預(yù)訂的。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，由于目前三星電池沒(méi)有進(jìn)入《電池目錄》導(dǎo)致iev6s售賣(mài)受限，但廠(chǎng)家已經(jīng)開(kāi)始研究為iev6s更換國(guó)產(chǎn)電池了，如果三星電池還是不能進(jìn)入目錄那iev6s就會(huì)更換國(guó)產(chǎn)電池，并準(zhǔn)備重新審核進(jìn)入目錄，也是因?yàn)檫@樣廠(chǎng)家通知了店里把此前進(jìn)的一批三星電池的車(chē)輛迅速售出。而現(xiàn)在店內(nèi)可以接受預(yù)訂，店內(nèi)銷(xiāo)售還告訴記者：“因?yàn)榇饲敖碔Ev4和iev5運(yùn)用的都是國(guó)產(chǎn)電池，其中iev5用的就是三元鋰電池，而有了這兩款車(chē)型的經(jīng)驗(yàn)廠(chǎng)家應(yīng)該還是會(huì)有把握的?！?/span>

雖然店內(nèi)銷(xiāo)售信心滿(mǎn)滿(mǎn)地向記者保證車(chē)子更換電池后馬上就會(huì)正常銷(xiāo)售了，可以現(xiàn)在預(yù)訂，但對(duì)于換電池的問(wèn)題，卻不得不讓人產(chǎn)生顧慮。眾所周知iev6s在之前的宣傳上三星三元鋰電池就是宣傳重點(diǎn)，其電池容量達(dá)到33kwh，長(zhǎng)程充電模式綜合工況續(xù)駛里程251km，60km/h等速，最高續(xù)駛里程達(dá)300km，并主打電池安全牌，詳細(xì)列出三元鋰電池歷經(jīng)碰撞、進(jìn)水、針刺等八種嚴(yán)苛試驗(yàn)依然十分安全，可見(jiàn)iev6s采用三元鋰電池是經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的研發(fā)試驗(yàn)過(guò)程。

如果真像該銷(xiāo)售所說(shuō)的要更換國(guó)產(chǎn)電池，那么以三星電池為設(shè)計(jì)的車(chē)型能否和新電池匹配就是首要問(wèn)題，按正常生產(chǎn)車(chē)輛的流程之前的電池是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的測(cè)試才能進(jìn)行生產(chǎn)的，如果換國(guó)產(chǎn)電池需要在短的時(shí)間里找到一款適合的電池，完成安全測(cè)試，完成生產(chǎn)線(xiàn)改造等，無(wú)疑是又要耽誤不少時(shí)間，可車(chē)型早已上市，對(duì)于江淮來(lái)說(shuō)市場(chǎng)給的時(shí)間已經(jīng)不多了。

同時(shí)更換電池里程也是個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題，而國(guó)產(chǎn)電池的采購(gòu)勢(shì)必成本低于三星電池，進(jìn)而iev6s的整車(chē)價(jià)格是否也要有所調(diào)整呢？記者就以上問(wèn)題對(duì)廠(chǎng)家進(jìn)行了采訪(fǎng)，但截至發(fā)稿前沒(méi)有得到回復(fù)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示：“電池不是說(shuō)換就換，如果真的涉及到更換國(guó)產(chǎn)電池的情況需要有大量的整車(chē)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證工作，至少一年時(shí)間才能把現(xiàn)有的電池?fù)Q掉。而且現(xiàn)在高性能電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，能否找到匹配的電池也是很麻煩的，之前也有因?yàn)殡姵禺a(chǎn)能不夠，電動(dòng)車(chē)大面積缺貨的，如果三星電池依舊不能進(jìn)入目錄那么江淮將面臨巨大的難題。”

·節(jié)外生枝·iev5自燃引發(fā)安全擔(dān)憂(yōu)

本報(bào)記者曾向江淮方面詢(xún)問(wèn)iev6s可能采用的國(guó)產(chǎn)電池型號(hào)，但未獲回應(yīng)。從目前公開(kāi)的信息來(lái)看，江淮iev5使用的是國(guó)產(chǎn)電池系統(tǒng)。而就在本月26日，有媒體曝出iev5在北京三里屯發(fā)生了自燃事件。報(bào)道顯示，車(chē)輛是在停止或者低速行駛中起火，起火點(diǎn)位于車(chē)輛的左后輪上方，接近車(chē)輛充電口。盡管目前尚未有關(guān)于起火事件的官方調(diào)查報(bào)告，江淮方面對(duì)此也尚無(wú)回應(yīng)，但在三里屯這樣的北京地標(biāo)，眾目睽睽之下起火燃燒，不能不讓人對(duì)江淮使用的這套電池的安全性有所擔(dān)憂(yōu)。

·亟待銷(xiāo)售·搶占新能源市場(chǎng)

據(jù)了解，2015年全年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量近2500萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破30萬(wàn)輛。而截至2015年底，我國(guó)新能源汽車(chē)歷史累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)近50萬(wàn)輛，在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)下滑階段，新能源車(chē)早已成為了市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，因此新能源市場(chǎng)也成了車(chē)企必爭(zhēng)之地。而面對(duì)大好的市場(chǎng)前景，江淮也大力發(fā)展純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力，戰(zhàn)略目標(biāo)是到2025年江淮新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占總產(chǎn)銷(xiāo)量30%以上。但是當(dāng)下江淮的第三款新能源車(chē)型就面臨了市場(chǎng)阻礙，這不得不讓江淮頭痛。