昨日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王成表示，該中心已經(jīng)起草電動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，提議給非汽車生產(chǎn)商發(fā)放兩到三張專門的電動(dòng)汽車生產(chǎn)牌照，最早年內(nèi)有望獲批。

受此消息利好，消息發(fā)布后幾只與電動(dòng)汽車概念相關(guān)的個(gè)股相繼“一分鐘漲停”。其中，擁有自主開(kāi)發(fā)的聚合物鋰離子動(dòng)力電池、已順利通過(guò)國(guó)家“863”計(jì)劃鋰離子電池兩家制定監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的性能檢測(cè)的我區(qū)上市企業(yè)“萬(wàn)向錢潮”成為炒作焦點(diǎn)。

作為目前國(guó)內(nèi)汽車零部件龍頭企業(yè)之一，萬(wàn)向集團(tuán)較早開(kāi)始涉及與新能源汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。2011年，萬(wàn)向投資美國(guó)本土最大的高效太陽(yáng)能電池制造商索尼瓦公司，同年，還投資了全球最大的商業(yè)電動(dòng)卡車制造企業(yè)史密斯，其生產(chǎn)的電動(dòng)校車已經(jīng)在紐約等全美各地使用。

最近兩年，萬(wàn)向集團(tuán)與新能源汽車之間的距離越來(lái)越近，2013年，收購(gòu)美國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的鋰電池制造企業(yè)A123系統(tǒng)公司。2014年，收購(gòu)美國(guó)新能源汽車生產(chǎn)商菲斯科。如今，萬(wàn)向集團(tuán)已經(jīng)與通用、寶馬、奔馳、福特、一汽等新能源企業(yè)建立了配套關(guān)系。

如今，國(guó)家即將為非汽車生產(chǎn)商發(fā)放電動(dòng)汽車生產(chǎn)牌照的消息一出，讓人們看到了在萬(wàn)向集團(tuán)與新能源汽車之間畫(huà)等號(hào)的可能性，萬(wàn)向集團(tuán)到底能否順利生產(chǎn)出“萬(wàn)向”牌電動(dòng)汽車，我們每個(gè)人都寄予了厚望，且拭目以待。

除萬(wàn)向錢潮外，其余幾家受利好消息漲停的個(gè)股還有：目前國(guó)內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家中信國(guó)安，擁有甘孜州呷基卡鋰輝石礦資源最豐富的134號(hào)脈礦開(kāi)采經(jīng)營(yíng)權(quán)的路翔股份子公司融達(dá)鋰業(yè)，擁有鋰電池用離子滲析微孔薄膜生產(chǎn)能力1200萬(wàn)平方米/年的佛塑科技。

業(yè)內(nèi)人士表示，受此利好消息刺激，昨日多只鋰電池概念股漲停，未來(lái)概念炒作仍有比較大的空間，或?qū)⒊霈F(xiàn)繼續(xù)上漲，投資者可以給予關(guān)注。