多舉措尋求電池“關(guān)鍵”指標突破 產(chǎn)品良率極高 小批量測試的結(jié)果顯示,該工廠的電池品質(zhì)極高。 產(chǎn)品一致性、穩(wěn)定性和能量密度,被廣泛認為是電池的

多舉措尋求電池“關(guān)鍵”指標突破  產(chǎn)品良率極高

小批量測試的結(jié)果顯示,該工廠的電池品質(zhì)極高。

產(chǎn)品一致性、穩(wěn)定性和能量密度,被廣泛認為是電池的“關(guān)鍵”指標。為尋求在這些指標上獲得突破,擁有23年電池研發(fā)和制造經(jīng)驗的比亞迪在工廠諸多細節(jié)上進行了“特別”安排。

產(chǎn)線除采用“航天級”極致工藝標準,配備諸多智能化、信息化系統(tǒng)外,還進行了超乎尋常的“集成式”設(shè)計--集成了配料、涂布、輥壓、分切、卷繞、裝配、注液、封口等一系列功能模塊,工序多且復(fù)雜。這種“全流程、一站式”的產(chǎn)線設(shè)計,極大地排除了因生產(chǎn)中途觸碰/搬運半成品而摻入雜質(zhì)、溫度濕度變化等各種有可能降低產(chǎn)品品質(zhì)的因素。

為了進一步降低人為觸摸產(chǎn)品的概率,搭載電磁/光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置的多功能無人搬運車也被安排在產(chǎn)線,用于極片轉(zhuǎn)運等多個制造環(huán)節(jié)。

動力電池是電動車的“心臟”,被認為是影響電動車大規(guī)模普及的關(guān)鍵。從與同行共享電動車平臺的技術(shù),到在歐美日韓等數(shù)十個國家和地區(qū)運行電動車隊,過去的十余年,比亞迪通過多種舉措推動全球向電動出行轉(zhuǎn)變。青海電池工廠下線,成為比亞迪加速這一轉(zhuǎn)變的最新舉動。

[責任編輯:張倩]

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