6月27日,吉利控股集團(tuán)發(fā)布2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,首次披露2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),吉利控股集團(tuán)已確定了純電、插混和甲醇等多技術(shù)路徑,全面發(fā)力新能源。

吉利控股集團(tuán)2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告

6月27日,吉利控股集團(tuán)發(fā)布2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,首次披露2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)。

報(bào)告顯示,圍繞公司可持續(xù)發(fā)展,吉利旗下各品牌相繼發(fā)布碳減排目標(biāo)。其中,吉利汽車承諾到2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上(以2020年為基準(zhǔn)年),到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和;沃爾沃汽車計(jì)劃2025年每輛車平均生命周期內(nèi)的碳排放量降低40%(以2018年為基準(zhǔn)年),2030年成為100%純電車企,2040年實(shí)現(xiàn)全鏈路氣候中和;優(yōu)行科技2023年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和,2035年實(shí)現(xiàn)全部出行訂單凈零排放;極星將于2030年推出氣候中和的汽車產(chǎn)品,消除供應(yīng)鏈和生產(chǎn)過程中直至車輛壽命結(jié)束的所有碳排放,2040年實(shí)現(xiàn)氣候中和(溫室氣體范圍1-3)。

同時,為實(shí)現(xiàn)2045年全鏈路碳中和目標(biāo),吉利控股集團(tuán)已確定了純電、插混和甲醇等多技術(shù)路徑,全面發(fā)力新能源。

在新能源汽車方面,根據(jù)5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),吉利汽車及沃爾沃汽車銷量數(shù)據(jù)持續(xù)亮眼。

吉利汽車新能源及混動車型5月銷量達(dá)2.23萬輛。其中,純電動汽車5月銷量約1.57萬輛,同比增長424%;插電式混合動力銷量為3,903輛,同比增長111%;油電混動銷量2729輛。1-5月吉利汽車新能源及混動車型銷量達(dá)8.6萬輛。其中,純電動汽車1-5月銷量約6.62萬輛,同比增長603%;插電式混合動力銷量約1.38萬輛,同比增長109%;油電混動銷量約5933輛。

5月份,沃爾沃汽車純電動汽車的份額相比去年增長到7.9%,充電車型的銷售額占總銷售額的33.6%,與2021年同月相比增長了10個百分點(diǎn)。

此外,6月24日,吉利和沃爾沃汽車聯(lián)手推出的高端純電動車品牌極星正式通過SPAC(特殊目的收購公司,簡稱SPAC)成功登錄納斯達(dá)克,以股票代碼PSNY進(jìn)行交易。開盤價12.98美元/每股,總市值達(dá)270億美元。據(jù)媒體報(bào)道,極星此番大約籌資8.9億美元。

吉利控股集團(tuán)2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告

[責(zé)任編輯:張倩]

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