據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟報道，最近世界上最大的電動汽車電池供應商韓國兩家企業(yè)三星SDI和LG化學在中國動作頻繁，著手聯(lián)手掌握中國新能源汽車電池市場，但這兩家企業(yè)再度鎩羽而歸。

工信部20日公布的符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批）中，依然沒有它們的身影。當天，已有31家企業(yè)進入汽車動力電池企業(yè)目錄，但三星、LG等作為國際上排名領先的企業(yè)卻未能進入。

三星SDI和LG化學方面表示，將繼續(xù)準備第五批企業(yè)目錄的申報工作。

業(yè)界相關人士表示，中機車輛技術服務中心（以下簡稱“中機中心”）曾將2016年發(fā)布的1-4批新能源汽車推廣目錄全部重審，重審重點即是其動力電池供應商是否進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。如果電池供應商沒有進入上述目錄，則該新能源汽車車型不得進入推廣目錄。而進入新能源汽車推廣目錄是領取國家、地方政府財政補貼的第一要件。因此《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄成為新能源汽車補貼的又一必備條件。中機中心由中國汽車技術研究中心等機構出資組建，接受國家發(fā)改委委托，從事行政許可項目“車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告”管理過程中的有關技術審查和技術服務工作，是國家發(fā)改委車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理的技術支撐機構。

據(jù)悉，《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》于2015年4月份正式公布，同年5月1日實施。工信部當時公布的編制說明顯示，制定該規(guī)范條件的思路是“按照企業(yè)自愿申請，建立動態(tài)的行業(yè)管理公告”。中國不但蘊含著巨大的市場潛力，國家也對新能源汽車進行政策扶持。因此未來中國新能源汽車的增長潛力十分旺盛。根據(jù)國際研究機構IHS的預測，到2020年中國電動汽車的市場規(guī)模將達到69.7萬輛。LG化學預測到2020年之前，通過繼續(xù)投資，擴充產(chǎn)能。生產(chǎn)規(guī)模有望比現(xiàn)在擴大4倍以上，具有20萬輛高性能純電動汽車或70萬輛混合動力汽車提供電池的能力。如果按照LG預測順利進行的話，到2020年LG化學在中國新能源電動車市場占有率超過25%，成為中國最大的新能源汽車電池供應商。