20日晚，特斯拉汽車公司（Tesla Motors）位于加州霍桑市的設(shè)計(jì)中心格外熱鬧，該公司首席執(zhí)行官（CEO）埃倫·穆斯克（Elon Musk）欣喜地向公眾展示，一臺(tái)機(jī)器人如何可以在大約90秒之內(nèi)把特斯拉Model S電動(dòng)汽車電量耗盡的電池更換成完全充滿電的電池，其花費(fèi)時(shí)間不到給汽車加滿汽油所需時(shí)間的一半。

不過，特斯拉并不是在周四成為媒體有關(guān)電動(dòng)汽車電池報(bào)道話題的唯一一家公司。當(dāng)天早些時(shí)候，日產(chǎn)（Nissan）北美公司宣布了自己為旗下聆風(fēng)（Leaf）插電式電動(dòng)汽車提供的電池更換計(jì)劃。日產(chǎn)近來可能一直在設(shè)法搶占特斯拉的一些風(fēng)頭（或者更可能的是，希望能趕上后者令人難以置信的宣傳浪潮。）然而，這兩家汽車制造商都擁有同樣的目標(biāo)：緩解消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買插入式電動(dòng)汽車存在的顧慮。

“我們的目標(biāo)是消除人們?cè)趽碛须妱?dòng)汽車方面存在的各種障礙，”穆斯克對(duì)坐滿整個(gè)設(shè)計(jì)中心的電動(dòng)汽車支持者如是說，他們?cè)谟^看一段直播視頻，視頻顯示一個(gè)人正在向一輛奧迪汽車加油，同時(shí)幾個(gè)機(jī)器人站在臺(tái)下對(duì)兩輛（不是一輛）特斯拉電動(dòng)汽車進(jìn)行電池更換。當(dāng)視頻中的那個(gè)人結(jié)束在加油站的加油交易時(shí)，穆斯克開玩笑地說：“對(duì)不起，讓你們久等了。”加油花費(fèi)的時(shí)間：約4分鐘。而更換電池花費(fèi)的時(shí)間：每輛電動(dòng)汽車約90秒。

穆斯克說：“有些人需要花大力氣才能說服，但愿這能促使人們終于相信，電動(dòng)汽車是未來?！?

這兩家汽車制造商的電池更換計(jì)劃和他們的電動(dòng)汽車一樣，也是各不相同。

特斯拉表示，將對(duì)電池更換服務(wù)收取60-80美元，這與15加侖汽油的價(jià)格大致相同。這項(xiàng)服務(wù)將在今年晚些時(shí)候開始在特斯拉設(shè)在加州的幾家新的超級(jí)充電站對(duì)外提供，然后再擴(kuò)大到該公司正在擴(kuò)展其新的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的美國(guó)東北及其他市場(chǎng)。穆斯克表示，可以在約30分鐘內(nèi)讓電量耗盡的電池恢復(fù)大部分電量的超級(jí)充電站將繼續(xù)免費(fèi)提供服務(wù)。如果你想在原有電池充電后取回原有電池的話，那么你要再花費(fèi)60美元。如果你想保留更換后的新電池的話，那么特斯拉將給你寄送新電池的賬單，不過目前還無法公布其價(jià)格將會(huì)是多少。好消息是，曾經(jīng)高昂的電池成本正在迅速下降。

日產(chǎn)在美國(guó)采取的電池更換模式有所不同，它是以該公司在歐洲提供的電池更換計(jì)劃為基礎(chǔ)，歐洲大多數(shù)消費(fèi)者是在購(gòu)買電動(dòng)汽車之外再單獨(dú)租賃電池。該計(jì)劃允許聆風(fēng)的擁有者在汽車電池電量不足或保修期接近結(jié)束時(shí)更換新電池。在更換電池之后，他們將每月支付100美元，以換取日產(chǎn)給予的更換后電池在他們擁有電動(dòng)汽車期間至少保持70％容量的保證，否則將（再次）更換電池。此項(xiàng)電池更換計(jì)劃的優(yōu)點(diǎn)，是聆風(fēng)的擁有者——包括那些繼續(xù)支付100美元的二手車購(gòu)買者）可以充分利用未來適用的相關(guān)更新技術(shù)。

日產(chǎn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售部門主管埃里克·戈特弗萊德（Erik Gottfried）說：“相關(guān)技術(shù)正在不斷發(fā)展，而隨著電動(dòng)汽車日趨成為主流，電池價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)下跌。因此，今天宣布的這項(xiàng)新的電池更換計(jì)劃為未來提供了更多的靈活性，這樣客戶既可以讓自己的聆風(fēng)電動(dòng)汽車升級(jí)到最新可用技術(shù)，又可以讓車輛運(yùn)行成本更具可預(yù)見性。”

這項(xiàng)電池更換計(jì)劃在歐洲是如何運(yùn)行的呢？在英國(guó)，消費(fèi)者可以在政府補(bǔ)貼7,700美元之后，以32,457美元（合20,990英鎊）的價(jià)格購(gòu)買基本款聆風(fēng)電動(dòng)汽車（包括電池）。但是，如果他們以每月108美元的價(jià)格租賃電池的話（期限為36個(gè)月，每年行車?yán)锍躺舷逓?,500英里），那么這款電動(dòng)汽車的價(jià)格就降低至24,726美元（合15,990英鎊）。

那么，做番計(jì)算之后，其電池成本是7,731美元（合5,000英鎊）。如果以每月108美元的價(jià)格租賃電池的話，那么在36個(gè)月租賃期內(nèi)最終支付3,888美元。兩者之間的差異（7,731美元的電池成本減去3,888美元的租賃成本）意味著電池租賃選項(xiàng)可以讓你節(jié)省3,843美元。這可是真金白銀啊。

日產(chǎn)目前還沒有透露美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買不包括電池（即租賃電池）的聆風(fēng)電動(dòng)汽車價(jià)格會(huì)是多少。今年1月份，日產(chǎn)將美國(guó)入門級(jí)聆風(fēng)電動(dòng)汽車的價(jià)格削減6,000多美元至28,800美元（在7,500美元聯(lián)邦稅收抵免之前）。日產(chǎn)表示，該公司將在今年晚些時(shí)候宣布有關(guān)電池租賃計(jì)劃的進(jìn)一步詳情。