目前,我國隔膜市場產(chǎn)能過剩,預(yù)計2015年總產(chǎn)能將達23億平方米,遠超全球電池隔膜的需求量。但高端膜90%依靠進口,隔膜進口率總體超過70%。

我國隔膜市場產(chǎn)能過剩 但高端膜90%依靠進口

  據(jù)了解,新能源、新材料和新能源汽車是全球高度關(guān)注和奮力搶占制高點的重要領(lǐng)域,發(fā)展空間巨大。新能源和新能源汽車發(fā)展迫切需要大容量儲能電池和安全可靠的鋰電池,可以說鋰電池是決定新能源汽車成敗的關(guān)鍵要素之一。

  隔膜是鋰電池四大關(guān)鍵部件之一,其成本約占電池成本的20~30%。隔膜的性能直接影響電池的安全性、功能特性、循環(huán)壽命和可靠性。具有良好的電子絕緣性、離子導(dǎo)電性、化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性、厚度一致性、物理機械性能等技術(shù)指標(biāo)的隔膜是鋰電池安全性的重要保證,也是隔膜產(chǎn)業(yè)亟待解決的關(guān)鍵技術(shù),必須下決心盡快突破。

  目前,我國隔膜市場產(chǎn)能過剩,預(yù)計2015年總產(chǎn)能將達23億平方米,遠超全球電池隔膜的需求量。但高端膜90%依靠進口,隔膜進口率總體超過70%。隔膜行業(yè)要把握好產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的有利時機,不斷提升隔膜技術(shù)水平,滿足高性能動力電池和大容量儲能電池的需求。

  當(dāng)前,國家對于電動汽車和新能源產(chǎn)業(yè)的鼓勵政策力度很大,推動電池工業(yè)和塑料加工業(yè)向更新、更深、更廣的層次發(fā)展,開創(chuàng)電動汽車、鋰電池、隔膜產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的新局面。

[責(zé)任編輯:陳語]

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