楊興軍，福建人。是一位專注中國汽車行業(yè)近三十年的老汽車人。他曾在廈門金龍客車就職16年，是專門負(fù)責(zé)產(chǎn)品驗證的工程師；在南京金龍擔(dān)任大巴生產(chǎn)部部長；2012年加盟珠海廣通汽車擔(dān)任生產(chǎn)部部長，現(xiàn)任珠海廣通汽車邯鄲分公司總經(jīng)理。提起福建人，不能不提到一首歌，那就是風(fēng)靡兩岸三地、家喻戶曉的閩南語歌曲《愛拼才會贏》，福建人吃苦耐勞、敢拼敢闖、腳踏實地的性格特征，被這首歌詮釋的淋漓盡致。楊興軍就是一個具有這種性格的典型的福建人。

“行業(yè)內(nèi)認(rèn)為不可能完成的事情，我們4個月就完成了?！?/strong>

談起2012年8至12月那段艱苦的日子，楊興軍至今記憶猶新。那段日子，正是銀隆集團剛剛收購珠海廣通，在生產(chǎn)條件不完善的情況下，楊興軍帶領(lǐng)他的團隊，在邊干、邊整合的過程中，硬是在4個月內(nèi)完成了400臺純電動大巴的生產(chǎn)任務(wù)。這批車是珠海廣通純電動汽車邁向市場的第一步。2013年，北方基地籌建廣通汽車邯鄲分公司，盡管專業(yè)設(shè)計院的專家們都認(rèn)為現(xiàn)有廠房不能完成工藝布置，可是楊興軍帶領(lǐng)他的團隊硬是把“不可能”變成“可實現(xiàn)”。這兩件事情，使楊興軍獲得了魏銀倉董事長的親睞。

“利潤是管理出來的?！?/strong>

 提到技術(shù)、工藝、物料、采購，楊興軍深有感觸。把每分錢用在刀刃上，是楊興軍一貫堅持的原則。前期對生產(chǎn)工藝進行一系列整改自制,節(jié)約了100多萬的資金。同時,對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)抓細(xì)管，一輛整裝汽車擁有幾千個零部件，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到整車質(zhì)量。他對零件工藝嚴(yán)格按照BOM標(biāo)準(zhǔn)進行審核，避免了采購過程中的積壓浪費現(xiàn)象。他根據(jù)生產(chǎn)要求，編制實行定期采購、定量采購，最大限度提高資金使用效率。在楊興軍的努力下，電池PK已經(jīng)成功投入生產(chǎn)，汽車底盤也實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，僅這兩個環(huán)節(jié)，又為集團節(jié)約了一大筆可觀的物流費用。

“滿足客戶需求是我們的最終目的?！?/strong>

在整車制造過程中，楊興軍對安全、質(zhì)量每個細(xì)節(jié)都堅持做到最優(yōu)化。他主動邀請公交公司一起出謀劃策，邊制造、邊改進、邊提高。他經(jīng)常到邯鄲、武安乘車親身體驗，甚至直接與公交司機對話交流，獲得第一手資料。他說：“我們必須時刻接受市場檢驗，努力提高整車質(zhì)量，造老百姓放心乘坐的電動車?！闭沁@樣踏踏實實、認(rèn)真負(fù)責(zé)的敬業(yè)態(tài)度，才使“銀隆造”贏得了邯鄲客戶的贊譽。目前，交付的純電動客車工藝質(zhì)量得到了邯鄲公交公司的贊許和認(rèn)可?，F(xiàn)在，正在準(zhǔn)備后續(xù)投放的200輛的生產(chǎn)工作。楊興軍是用“心”在造車。

楊興軍經(jīng)歷了銀隆新能源汽車從起步發(fā)展到迅速壯大的全過程。銀隆集團正是擁有了楊興軍這樣敢拼敢闖、勇?lián)厝巍撔膶Ｗl(fā)展的領(lǐng)軍人物，才使銀隆擁有了引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的雄厚實力。