博世集團(tuán)周三宣布，已同意與波音787飛機(jī)電池制造商日本湯淺國(guó)際集團(tuán)（GS Yuasa International）以及三菱公司合作，開發(fā)新一代鋰電池。 新一代電池將被用于插電式混合動(dòng)力車以及電動(dòng)汽車等零排放車輛。三大巨頭計(jì)劃組建一家合資公司，進(jìn)行鋰電池的研發(fā)，并向母公司提供銷售和營(yíng)銷支持。該合資公司的總
博世集團(tuán)周三宣布，已同意與波音787飛機(jī)電池制造商日本湯淺國(guó)際集團(tuán)（GS Yuasa International）以及三菱公司合作，開發(fā)新一代鋰電池。新一代電池將被用于插電式混合動(dòng)力車以及電動(dòng)汽車等零排放車輛。三大巨頭計(jì)劃組建一家合資公司，進(jìn)行鋰電池的研發(fā)，并向母公司提供銷售和營(yíng)銷支持。該合資公司的總部將設(shè)在德國(guó)斯圖加特，預(yù)計(jì)將于明年年初投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，博世將持有合資公司的50%股份，湯淺與三菱將各持有25%，這些將在合資公司管理層和監(jiān)事會(huì)的組成中反映出來(lái)。
這是博世第二次試圖與亞洲企業(yè)組建鋰電池合資公司。該公司去年9月出售了其與三星合資的鋰電池公司SB LiMotive的股份，從而終止了與三星在鋰電池技術(shù)上4年之久的合作。
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