國家郵政局16日信息顯示，國家郵政局與民航局聯(lián)合發(fā)布了《鋰電池郵件航空運(yùn)輸管理辦法》，對我國鋰電池郵件航空運(yùn)輸各環(huán)節(jié)做出明確規(guī)范。

《辦法》適用于郵政企業(yè)將鋰電池郵件交付航空運(yùn)輸?shù)幕顒?，共?7條，主要內(nèi)容包括郵政企業(yè)將鋰電池郵件交付航空運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)滿足的條件、允許航空郵寄鋰電池的條件、郵政企業(yè)控制危險品郵件進(jìn)入航空運(yùn)輸?shù)某绦蛞蟆⑧]政企業(yè)危險品航空運(yùn)輸培訓(xùn)大綱內(nèi)容要求等。

《辦法》明確了郵政企業(yè)在鋰電池郵件交付航空運(yùn)輸中的安全主體責(zé)任，以及各運(yùn)輸航空公司和各機(jī)場公司的安全檢查責(zé)任。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了郵政企業(yè)將鋰電池郵件交付航空運(yùn)輸前應(yīng)滿足的條件，即建立控制危險品郵件進(jìn)入航空運(yùn)輸?shù)某绦颍贫ê统钟形ｋU品航空運(yùn)輸培訓(xùn)大綱并根據(jù)大綱對其員工進(jìn)行危險品航空運(yùn)輸培訓(xùn)，程序和培訓(xùn)大綱均應(yīng)當(dāng)接受民航局的評估和批準(zhǔn)。

《辦法》對郵政企業(yè)允許航空郵寄的鋰電池應(yīng)滿足的條件進(jìn)行了規(guī)定，要求鋰電池必須安裝在設(shè)備中，鋰離子電池芯的瓦時額定值不超過20Wh，鋰離子電池的瓦時額定值不超過100Wh，鋰金屬電池芯的鋰含量不超過1克，鋰金屬或鋰合金電池的合計鋰含量不超過2克。規(guī)定還要求每個鋰電池芯或鋰電池的所屬類型證明需滿足聯(lián)合國《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第Ⅲ部分第38.3小節(jié)規(guī)定的每項試驗的要求，無論鋰電池所含的鋰電池芯是否通過上述試驗，該鋰電池必須通過試驗。根據(jù)規(guī)定，航空郵寄的鋰電池芯和鋰電池必須做好防短路措施。

另據(jù)了解，目前，根據(jù)《中國民用航空危險品運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求，我國的危險品郵件航空運(yùn)輸執(zhí)行現(xiàn)行有效的國際民航組織《危險物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》。2013-2014版《技術(shù)細(xì)則》關(guān)于允許航空郵寄危險品的相關(guān)規(guī)定發(fā)生變化，國家郵政局與民航局聯(lián)合制定了《鋰電池郵件航空運(yùn)輸管理辦法》。