6月14日,兩名知情人士今日對騰訊財經(jīng)透露,中國投資公司信中利資本集團(tuán)即將聯(lián)合意大利私募基金Investindustrial共同入股英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁,這一入股將在阿斯頓·馬丁的董事會會議上通過后,最早于明日公布。
今年是阿斯頓·馬丁這一老牌跑車誕生的第100個年頭,該公司由萊昂內(nèi)爾?馬丁(Lionel Martin)和羅伯特?班福特(Robert Bamford)于1913年共同創(chuàng)立。從1964年起,阿斯頓·馬丁跑車作為“007”系列電影中主人公詹姆斯-邦德的座駕,開始在全球范圍內(nèi)名聲大噪。
阿斯頓·馬丁擁有ONE-77、Rapide、DB系列等車型,銷售價格從人民幣300余萬元到4000多萬元不等。
信中利成小股東
知情人士對騰訊財經(jīng)稱,意大利私募基金Investindustrial將在此次入股阿斯頓·馬丁后,將成絕對控股股東,信中利則將成為小股東。此前,Investindustrial已經(jīng)在去年向該公司注資1.50億英鎊(約合2.41億美元),獲得了37.5%的股權(quán)。
不過,此次股權(quán)變動所耗費(fèi)資金,以及變動的股權(quán)比例,目前仍未有確切消息。
上述知情人士稱,事實(shí)上,中國有很多基金和公司都在尋求入股阿斯頓·馬丁。去年年底,就曾經(jīng)傳出過吉利收購阿斯頓·馬丁的傳言,但最終被沒有下文。
而Investindustria最終挑中汪潮涌創(chuàng)辦的信中利聯(lián)合入股,主要在于汪潮涌是個體育運(yùn)動愛好者,其作為中國“有品位的富人”代表,被認(rèn)為符合阿斯頓·馬丁的品牌定位,能夠幫助該品牌拓展中國市場,因此與Investindustrial“一拍即合”。
汪潮涌1999年創(chuàng)立信中利資本集團(tuán),在此之前擔(dān)任摩根士丹利北京代表處首席代表,并有摩根大通、標(biāo)準(zhǔn)普爾在美國本土的工作經(jīng)驗(yàn)。汪的一大愛好是帆船,其微博認(rèn)證資料中,除了信中利董事長之外,還以美洲杯帆船賽中國隊(duì)創(chuàng)始人及董事長的身份示人,被企業(yè)家界視為“會玩”的代表人物。
汪潮涌未回復(fù)騰訊財經(jīng)有關(guān)此次交易的詢問,而阿斯頓·馬丁代理公關(guān)公司也對騰訊財經(jīng)稱, “目前沒有獲得有關(guān)這一事情的公開消息”。
中國市場或?yàn)榻灰啄康?/strong>
中國股東的入股,尤其是有著時尚、品位標(biāo)簽的汪潮涌作為股東,意味著中國市場可能成為阿斯頓·馬丁的重點(diǎn)發(fā)展方向。
阿斯頓·馬丁進(jìn)入中國市場剛剛六年,目前中國是該品牌的第四大市場,在14個城市擁有經(jīng)銷商。該公司去年在中國成立了全資子公司,阿斯頓·馬丁拉共達(dá)(中國)汽車銷售有限公司,并挖來了鄭津蘭作為總裁,鄭曾先后擔(dān)任保時捷和勞斯萊斯中國區(qū)高管。
資料顯示,阿斯頓·馬丁2011年在華銷量為190輛,2010年的在華銷量則為110輛,全球銷量占比不超過5%。公司曾經(jīng)提出2012年在華銷售300輛的目標(biāo),但最終并未公布該年的在華銷量數(shù)字。
今年上海車展期間,對于阿斯頓·馬丁2013年的在華銷售目標(biāo)的問題,鄭津蘭有所回避,僅稱將保持增長。而此次中國股東的加入,或?qū)⒊蔀樵撈放崎_拓中國市場的重要推動劑。
不過,有了中國股東的阿斯頓·馬丁,面對的卻是一個更復(fù)雜的中國市場。今年以來,中國豪華車市場整體增速明顯放緩,此外,還有傳言稱中國政府將向豪華車征收奢侈稅,并且可能對歐盟豪華車發(fā)起反傾銷調(diào)查,以應(yīng)對歐盟對中國光伏的反傾銷。
曾多次易主
在最近的20年里,作為“007座駕”阿斯頓·馬丁命運(yùn)多舛,已經(jīng)連續(xù)易主多次。1994年,阿斯頓·馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。2007年,福特又將阿斯頓·馬丁以9.25億美元賣給科威特投資公司Investment Dar與Adeem Investment組成的財團(tuán)。
去年,意大利私募基金Investindustrial注資1.50億英鎊(約合2.41億美元)獲得該公司37.5%的股權(quán)。此次股權(quán)變動,Investindustria擴(kuò)大所占股份,同時引入了來自中國的信中利。
Investindustrial為意大利米蘭波諾米(Bonomi)家族所擁有,2006年曾收購意大利摩托車制造商杜卡迪,后在去年上半年以8.60億歐元的價格將杜卡迪出售給了大眾汽車集團(tuán)旗下的奧迪。
(中國電池網(wǎng)注:新能源汽車已經(jīng)成為了未來汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢,這個趨勢已經(jīng)迅速蔓延至整個汽車業(yè),包括超跑廠商。阿斯頓·馬丁和博世已經(jīng)開始合作開發(fā)混合動力車型,其首款產(chǎn)品就是DB9插電式混合動力車型。)