圖片來源：OPPO

6月16日，一加手機(jī)CEO劉作虎發(fā)布內(nèi)部郵件稱，為抓住新一輪機(jī)遇，一加團(tuán)隊和OPPO團(tuán)隊將進(jìn)行全面合并，一加成為OPPO旗下獨立子品牌。隨后，一加和OPPO證實此事。

有知情人士猜測，OPPO和一加此番調(diào)整背后主要有兩方面原因，一是通過打通內(nèi)部架構(gòu)，更高效的參與手機(jī)市場，尤其是高端市場的競爭；二是通過組織和人事調(diào)整，為造車做準(zhǔn)備。

關(guān)于OPPO要入場造車的風(fēng)聲，其實早已存在。要知道，OPPO的自我定位可是一家科技公司，成都或是OPPO汽車事業(yè)部“落戶”的第一選擇。而對于OPPO來說，想要進(jìn)軍汽車行業(yè)，最方便的渠道顯然就是聚焦智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。

此前據(jù)相關(guān)媒體報道，OPPO 陳明永會見了寧德時代中國乘用車事業(yè)部總裁朱威，雙方暢聊數(shù)小時，此外，陳明永也帶隊拜訪了中汽研等機(jī)構(gòu)。而在執(zhí)行層面，陳明永已經(jīng)對產(chǎn)業(yè)鏈資源和汽車人才進(jìn)行摸底、調(diào)研，OPPO軟件工程副總裁吳恒剛，以及首席科學(xué)家郭彥東也參與了自動駕駛團(tuán)隊籌建。

另據(jù)一位理想汽車內(nèi)部人士稱，近期，劉作虎還在北京拜訪了理想汽車創(chuàng)始人李想。 

事實上，OPPO和理想早已建立緊密的合作伙伴關(guān)系。2020年12月10日，OPPO在Reno5系列的發(fā)布會上就已宣布與理想ONE進(jìn)行車機(jī)互聯(lián)合作。只要在Reno5手機(jī)上安裝“理想汽車”App，獲得汽車授權(quán)后即可一次配對無感解鎖，上車后即可啟動車輛。2021年3月11日，OPPO進(jìn)一步宣布旗下最新發(fā)布的高端旗艦Find X3 系列手機(jī)與理想汽車達(dá)成合作，實現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)。 

而伴隨著華為、小米、OPPO造車之路的日漸清晰，有網(wǎng)友戲稱，“原來手機(jī)廠商的斗爭盡頭，是造車?！?/p>