空客研發(fā)的兩人座E-Fan2.0原型機(jī)將在2015巴黎航展亮相。該機(jī)時(shí)速可達(dá)136mph(218kmh)，空中續(xù)航時(shí)間一小時(shí)。零排放、零噪音。全碳纖維復(fù)合材料，總重只有半噸。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，空客研發(fā)的兩人座E-Fan2.0原型機(jī)將在2015巴黎航展亮相。該機(jī)時(shí)速可達(dá)136mph(218kmh)，空中續(xù)航時(shí)間一小時(shí)。零排放、零噪音。全碳纖維復(fù)合材料，總重只有半噸。
這架“革命性”的飛機(jī)在31英尺長(zhǎng)的機(jī)翼上配備了鋰離子聚合物電池，雙電動(dòng)馬達(dá)的總功率為60千瓦。E-Fan2.0的設(shè)計(jì)研發(fā)費(fèi)用約2000萬(wàn)歐元，空客預(yù)計(jì)2017年所有模型機(jī)可投入使用。
空客希望更大的4座E-Fan4.0在2019年進(jìn)入市場(chǎng)，目標(biāo)客戶是航校，長(zhǎng)期目標(biāo)是制造出支線飛機(jī)，而最終目標(biāo)是到2050年，研發(fā)出100座的電力飛機(jī)。
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