據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，美國電動車制造商特斯拉計(jì)劃未來在歐洲和中國興建工廠，制造電動車產(chǎn)品。特斯拉長期目標(biāo)是在全球每年銷售50萬輛電動車，中國和歐洲都將貢獻(xiàn)較大份額。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）告訴媒體，一旦在歐洲實(shí)現(xiàn)年銷量160,000輛，則將在該地區(qū)興建新整車廠。另外，2015或2016年，特斯拉還將在英國建立一座研發(fā)中心，并擴(kuò)張其位于荷蘭蒂爾堡（Tilburg）的總裝廠。

馬斯克宣稱，當(dāng)公司全球銷量超過500,000輛，則在中國和歐洲興建工廠便有意義；從長期角度看，特斯拉全球銷量將由美國、歐洲和中國三大塊區(qū)域構(gòu)成。今年4月，馬斯克曾在北京車展上表態(tài)，預(yù)測三到四年后可能在中國建廠，以避開中國稅率高達(dá)25%的關(guān)稅。

目前，特斯拉的車型在美國加利福尼亞州佛利蒙（Fremont）工廠生產(chǎn)。該工廠原先為通用汽車和豐田汽車合資興建，名稱是新聯(lián)合汽車制造公司（New United Motor Manufacturing, Inc.，NUMMI）。

此外，2013年8月22日，特斯拉在荷蘭蒂爾堡（Tilburg）開張了一家總裝工廠，這也是該公司首家位于歐洲地區(qū)的整車組裝廠。該工廠位于荷蘭，占地面積18,900平方米。從美國向荷蘭運(yùn)輸Model S車型的散件，在蒂爾堡工廠進(jìn)行電池和車輛的最后總裝。該工廠僅限于整車總裝業(yè)務(wù)，而不會涉及零部件或系統(tǒng)制造。

根據(jù)JATO Dynamics公司數(shù)據(jù)，今年前4個月，特斯拉車型在歐洲銷量為3,467輛，同期在美國為2,050輛。